太阳能照明如何加速推广? 2005-11-4 这篇文章被阅读了< 8 >次 最近,江苏省徐州市在全国率先使用了一种新型的太阳能公交站台,这种站台顶部装着四个像小房子一样的太阳能硅板,通过硅板吸收太阳能,然后转化到蓄电池里,晚上站台顶部就能发光照明,而且充一次电可以连续使用7天,遇到阴雨天气也能正常使用。这样一个站台一年就能省下大约1000度电。预计到2007年底,徐州市市区所有的公交车站将全部建成或改建成太阳能公交站台。
2005-11-4
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最近,江苏省徐州市在全国率先使用了一种新型的太阳能公交站台,这种站台顶部装着四个像小房子一样的太阳能硅板,通过硅板吸收太阳能,然后转化到蓄电池里,晚上站台顶部就能发光照明,而且充一次电可以连续使用7天,遇到阴雨天气也能正常使用。这样一个站台一年就能省下大约1000度电。预计到2007年底,徐州市市区所有的公交车站将全部建成或改建成太阳能公交站台。
河北省保定市的交通管理也已经采用了120盏太阳能交通信号灯,它不需要架杆、埋线,不用外接电源,灯柱顶端的太阳能电池板,充一次电就可以连续工作10天。这样一盏灯一年也能省下1000度电。据了解,河北省已经准备在各个城市推广应用这种节能型信号灯。
专家多年来一直推崇和呼吁采用太阳能照明,它在节约能源和环保两个方面都有重要的意义,太阳能是最清洁、最经济的能源,道理一说就懂,但实行起来就不那么容易了。
海南省尝试推广太阳能照明,海南拓成太阳能有限公司向万绿园赠送了5盏太阳能路灯,安装两个多月以来“表现”喜人,即使在阴雨天气,甚至连续五六天没有太阳,这5盏太阳能路灯的照明效果同样很好。作为使用者,公园管理部门和房地产物业都很满意:太阳能路灯不用缴电费,不用铺设地下电缆,路灯根据周围的光线自动调控,天黑灯会自动亮,天明自动熄灭,管理非常方便。
但是,试点和推广之间的道路可能会很漫长,因为,试点的太阳能照明设备是赠送的,而推广就要涉及到“谁来买单”的问题。
不仅在海南,在其它地方也都一样,由谁买单是推广太阳能照明的前提。购买一盏能满足公园道路照明需求的20W太阳能路灯需要5000多元,街道照明的太阳能路灯则需要大约50 W,当然更贵。据说海口市曾打算尝试安装太阳能街灯,但是在考察之后却改了主意,主要原因是一次性投入太高。
但是太阳能路灯生产企业算的是“另一笔账”:第一,一盏40W太阳能路灯造价约为14500元,确实比常规路灯高得多,但是通过节约电费,8年左右就可以收回成本差价;第二,太阳能路灯的使用寿命为20年,而常规路灯的使用寿命一般只有8年,加上铺设地下电缆、日常管理和维修的费用,成本很高。显然,从长远角度看,采用太阳能路灯,不仅社会效益,就是经济效益也优于常规路灯。
试点公园认为:太阳能虽好,没有政府财政的支持,公园管理处根本没有能力推广安装太阳能路灯。看来,谁为长远的效益和环保投资是个大问题。此外,普及太阳能照明,也存在其它一些应该能解决的问题,比如,有的地方考察后认为,太阳能路灯造型不够美观,为了收集太阳能,每盏太阳能路灯都有一个大大的蓄电板,这样的设备摆在街道上,特别是城市的“景观大道”上,虽然实用,但不好看。
太阳能的利用近年来在技术上有比较大的进展,不仅可以做太阳能公交站台,而且还有太阳能电话亭、太阳能潜水泵、太阳能广告牌等等,仅仅在照明方面,也有了太阳能草坪灯、庭院灯、台灯、城市光彩工程灯等许多品种,但是所有这些太阳能的推广应用,都需要采集太阳能和蓄电的设施,也就都有美观的问题,这就需要我们有所取舍,同时,有关的设计也要跟上,尽量地美观。又要节能,又要美观,在很多具体的产品上是可以实现的。