在满液式蒸发器如何回油的讨论中，QUAN斑竹提到了如何加强油分离效果的问题，为了避免在该讨论中跑题，我单独开了这个话题。以下提出几个准则抛砖引玉，供大家展开讨论：1）油分离效果好2）始终阻力损失小3)噪音小,无啸叫(根据Whiffing的建议修改)4）尺寸小[ 本帖最后由 huym 于 2008-7-4 09:39 编辑 ]
在满液式蒸发器如何回油的讨论中，QUAN斑竹提到了如何加强油分离效果的问题，为了避免在该讨论中跑题，我单独开了这个话题。
以下提出几个准则抛砖引玉，供大家展开讨论：
1）油分离效果好
2）始终阻力损失小
3)噪音小,无啸叫(根据Whiffing的建议修改)
4）尺寸小
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本帖最后由 huym 于 2008-7-4 09:39 编辑 ]
32楼
支持哦，为什么一般的油分离上面的是用一个油分离器来分离滴？
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33楼
有见地,请不介意我引用到1楼中.
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34楼
“通过减少制冷来减少回油压力”这句话不太明。
目前降膜式蒸发器只用于螺杆机，离心机还是满液式的。
降膜式蒸发器优势是效率高，节省制造成本。回油问题仍然重点。
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35楼
:call: :L :handshake
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36楼
阻力微不足道？
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37楼
一般压缩机上可设置粗油分离器，粗油分离器采用改变气流方向和降低截面流速的方法使油气分离，但油气分离效果一般比较差，也就是97％的油分效果，再增加二级油分离器，可采用离心式也可采用钢丝滤网型的，油分效果可以达到500PPM；这样做，会导致系统设计比较复杂，两级油分。
离心式油分的进口流速需要控制，流速应在9m/s左右，流速过高，会导致气流脉动噪声，流速过低，离心分离效果差。离心油分的特点是，部分负荷时的油分效果差。
钢丝滤网型油分，主要是控制截面流速，截面流速应在0.3～0.4m/s之间，否则长时间运行，润滑油还是要跑到蒸发器中。这种油分的特点是，部分负荷时的油分效果佳，排气过热度越高，油分效果越好。
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38楼
努力学习中！谢谢大家！
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39楼
引用37楼：
钢丝滤网型油分，主要是控制截面流速，截面流速应在0.3～0.4m/s之间，否则长时间运行，润滑油还是要跑到蒸发器中。这种油分的特点是，部分负荷时的油分效果佳，排气过热度越高，油分效果越好。
请问37楼：
截面流速0.3～0.4m/s以下，油分效果会有何影响？
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40楼
美国泰普雷:网上搜不到关于这个公司的资料。
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41楼
祝大家 新年快乐 牛年大吉 牛气冲天
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