的确是 生锈固然有好处 可总归是弊大于利的

11楼说的在理 锚固长度设计中都是考虑到的 生锈是弊大于利

现场钢筋总是要生锈的，不至于减小截面一般不会到不能容忍的程度，擦去浮锈即可，此时锚固效果好于新钢筋。就像摩擦系数生锈后要高一点，所以工人开玩笑，摩擦力不够，撒泡尿第二天实验遵合格

听了你的解释后 我就理解了 谢谢啊

预应力筋生锈就不能用了，是不是你记错了啊，还是你们老师骗你呢。

这个我还真的不知道咯 但是楼上一些人也有说到在预应力方面上有可能会因为生锈而有好处

不能以偏概全，抓住一点微小的好处不放，规范对预应力结构的裂缝控制比一般结构要严格很多，足以说明防锈的重要性，所以这就对施工质量的控制尤为重要。以下是一点小小的总结：
1.预应力管道定位不准（出现偏差）在预应力钢筋张拉后出现次内力
2.预应力管道下方混凝土施工质量差，导致混凝土实际抗拉能力低于设计、计算值
3.Poisson效应的局部作用，产生分布不均匀的横向拉应变
4.当预应力管道为曲线时（如连续刚构跨中底版预应力筋）张拉时将有径向力，在此力的作用下，底版混凝土将产生相对于直预应力筋附加的横向拉应变
当以上条件相互耦合在一起时混凝土就会沿纵向开裂，所以施工要谨慎。
对于你的第一个问题:生锈固然使承载力下降，裂缝随时间逐渐变大，影响正常使用。