看师傅们，考试打包小包的，真辛苦！

终于明白这道题了，楼主的理解是正确的
“对于与时间有关联的正常使用极限状态，荷载的代表值均可考虑按上述方式取值，例如允许某些极限状态在一个较短的持续时间内被超过，或在总体上不长的时间内被超过，可以采用较小的μx值(建议不大于0.1)按式(3.1.6-3)计算荷载频遇值Qf作为荷载的代表值，它相当于在结构上时而出现的较大荷载值，但总是小于荷载的标准值。对于在结构上经常作用的可变荷载，应以准永久值为代表值，相应的μx值建议取0.5，相当于可变荷载在整个变化过程中的中间值。”频遇值那个选项应该是大于90%，小于95%，故该题应该选D

学习了

可惜我做错了，呵呵，现在才明白

是这个吗 D活荷载的频遇值的保证率为95%？
是的话我就又对了一个啊！
我找着规范条文说明了，但是看了半天还是搞不懂！

条文我翻到了，但是不知道怎么计算。

今年的计算题可以应付些，感觉概念题真的有难度，都不知道翻哪本规范。

4.0.6条文说明：永久荷载标准值一般相当于永久荷载概率分布的0.5分位值。易于超重的板类构件，其标准值相当于统计平均值的0.95倍。对梁柱，其标准值按设计尺寸与材料重力密度标准值计算，必将更接近重力概率分布的平均值。

永久荷载的保证率一般为50%。

十多年了，我发现至今没有一个完美的答案。个人觉得，只要概念清晰，可以一眼就能看出选项D是错误的，而根本不用考虑ABC前三项是否正确。我想，这也是出题者的本意，出题者想考的是“频遇值”和“标准值”的概念，而不是让我们把每种荷载的保证率都在规范里翻到出处。一楼引用的规范条文很全面很完整，但是说到最后，我们也无法知道“永久荷载”的保证率到底是多少，只是从调查的结果来看，“对易超重的构件，标准值为统计平均值的0.95倍，而不易超重的构件必将更接近永久荷载标准值”。从这句话来看，永久荷载的保证率至少应该在90%以上，但具体是多少，规范上似乎并没有明确的规定，至少我没有找到。所以选项B我们无法判断其是否正确。然后是选项D，《荷载规范》条文3.1.6-1指出miu x取值建议不大于0.1，“不大于0.1”，那么我取0.05似乎没有问题，但如果取0.05，频遇值的保证率就为95%，这样来看，选项D就是对的了(选项D实际是错误的，至于为什么我后面会说)。所以，1楼引用的条文虽然比较全面，也对我们很有帮助，但无法排除选项B和D，这样问题就变得很棘手了。

那么如何能“一眼判断”这道题选D呢？首先我们早知道“可变荷载标准值”的概念，它是“设计基准期内荷载最大值分布的某一个分位值”，而可变荷载的保证率，规范并没有做明确的规定，只是在《可靠性设计统一标准》条文说明5.2.7中提到，“可以取较高的分位值，譬如90%或95%”。规范为何没有明确规定活荷载的保证率，因为由于统计资料的不足，规范中很多活荷载标准值采用的是经验数值，所以无法规定一个统一的活荷载保证率。总的来说，活荷载的标准值，可以简单的理解为“最大值”。下面说“频遇值”，“频遇值”和“准永久值”其实都是对“（活荷载）标准值”的一种折减。《荷载规范》条文3.1.6：“（频遇值）相当于在结构上时而出现的较大荷载值，但总是小于（可变）荷载的标准值”。所以，既然频遇值是对标准值的折减，那么频遇值永远小于标准值，所以其保证率也一定小于标准值。前面说了，可变荷载标准值的保证率为95%或90%，那么频遇值的保证率一定要比95%或90%低。所以我们看到选项D“频遇值的保证率为95%”，显然是错误的！最后可能有人要问，可变荷载数值上的大小和保证率有什么关系？这一点仍可参考《荷载规范》条文3.6.1或《可靠性设计统一标准》条文5.2.7。规范中指出：可变荷载超越某一值的概率（超越概率）p*乘以荷载非零概率q＝超越某一荷载的总持续时间Tx/设计基准期T＝miu x。把此公式带入到下面的公式最终可得到Qx＝F (-1)Q*（1-p*），p*是超越概率，那么1-p*就是“保证率”，即：Qx的取值和Qx的保证率是一一对应的，Qx越大，保证率越高。这个结论其实很好理解，活荷载既然是一个随机变量，那么（不考虑成本的情况下）我取越高的值来进行设计，那么其保证率自然越高。结论：标准值是“最大值”，“频遇值”是对“标准值”折减后的值，标准值＞频遇值，推出：频遇值的保证率＜（可变荷载）标准值，选项D错误！最后，如果我的分析有什么不对的地方，还希望各位老师批评指正，我的目的最终还是交流和学习，希望大家共同进步！