茶吉高速路段跨越德夯大峡谷矮寨大桥主跨跨径1176m，桁架式加劲梁，两侧分别采用重力式锚和隧道锚碇。其主梁施工方法比较特殊，准备采用轨索移梁拼装的方法，前期由湖南省院和西南交大的沈锐利教授做了大量的分析和现场试验工作，具体效果如何等该桥施工完成就知道了。如果该施工方法获得成功，这将给山区钢桁架加劲梁悬索桥施工带来新的思路，在世界上也属首创。