建成后的昆明新机场航站楼将成为全球最大的隔振建筑,隔振层由1810个隔振支座和108条粘滞阻尼器组成,使上部结构受到的地震力减小70~90%,使上部结构免遭破坏。我认为隔振将是抗震的趋势,大家如何认为?谈谈个人的看法!
建成后的昆明新机场航站楼将成为全球最大的隔振建筑,隔振层由1810个隔振支座和108条粘滞阻尼器组成,使上部结构受到的地震力减小70~90%,使上部结构免遭破坏。
我认为隔振将是抗震的趋势,大家如何认为?谈谈个人的看法!
42楼
还没有见过这种施工,刚刚听说,没有遇见,应该减震效果是很好的吧……
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43楼
学习了,平时没见过,也很少见用到过,以后应该用的更多吧。。。。。。。。
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44楼
这种技术应用推广最有利者当属
广州大学周福霖院士。
广州大学新校区就用了这种技术。
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45楼
阻尼器技术研究与推广应该是广州大学的周云教授
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46楼
如果我没说错,昆明的这个机场由于温度应力导致隔震偏位过
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47楼
这个技术在国际上很成熟了,像在新西兰、日本、台湾等国家和地区已经大量使用了。效果很好,我也是搞这个的,在国内算是比较早的吧。不过从上面几张照片看,不知是我眼睛的问题还是照片的角度问题。那几个个橡胶震支座好像质量不太好。感觉橡胶支座承受重量后变形很大。
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48楼
我就是专业生产这个橡胶支座的啊,有什么问题问我QQ:389023992
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49楼
广州大学抗震中心的周福霖院士研究这个比较多,隔振垫应用还是比较多的,不过这种隔振适用于多层和小高层,橡胶可以用100多年就没什么问题的。成本提高15%左右 使用这个隔振垫。
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50楼
对哈 他研究比较多
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51楼
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