建成后的昆明新机场航站楼将成为全球最大的隔振建筑,隔振层由1810个隔振支座和108条粘滞阻尼器组成,使上部结构受到的地震力减小70~90%,使上部结构免遭破坏。我认为隔振将是抗震的趋势,大家如何认为?谈谈个人的看法!
建成后的昆明新机场航站楼将成为全球最大的隔振建筑,隔振层由1810个隔振支座和108条粘滞阻尼器组成,使上部结构受到的地震力减小70~90%,使上部结构免遭破坏。
我认为隔振将是抗震的趋势,大家如何认为?谈谈个人的看法!
52楼
难得的啊不错啊 难得的啊不错啊 难得的啊不错啊 难得的啊不错啊
难得的啊不错啊
回复
53楼
是的,那就是粘滞阻尼器,听说用这个粘滞阻尼器的原因是当时那个厂家没办法生产更大直径的隔震支座。
回复
54楼
我们做的质量好还没有遇到要更换的,就昆明机场更换了30个
回复
55楼
设置隔震支座和阻尼器后的内部空间(好像层高不高)干嘛用呢?
回复
56楼
隔振技术在日本已相当成熟 运用相当广泛 其能够消耗大量地震波 使其免受灾害
回复
57楼
回复
58楼
好东西,以动制动,见得还比较少,向楼主学习了。
回复
59楼
这个好像国外抗震就有 国外一个图书馆就用这个
回复
60楼
一般的橡胶只能用三四十年的
回复
61楼
江苏宿迁双沟珍宝坊体育馆下面也是这种东西,,,我亲眼看过,,有空去围观啊,江苏不多见的
回复