第一要看你这20KN/M2说的是恒载（如覆土）还是活荷载，第二要看顶板是单向板还是双向板楼盖，
如果是活荷载，又是双向板楼盖，基本上可以过300KN的消防车了

2楼的~~~`~那我补充一下问题 ：
1、地下室顶板消防车道设计为20KN/M2，但未明确是恒载还是活载，我们考虑为恒载，有覆土；
2、顶板为井字梁主梁为450*1000 ,HRB400 跨度为8000*8000，次梁为300*700 HRB400跨度X向为2700、2600、2600，Y向为2700、2600、2600，楼板厚度为250,配筋为双层双向HRB335；
3、需要在未覆土的消防车道上行走40T的汽车；
目的就是为了复核消防车道是否能承受40T的汽车经过，主要考虑的是动荷载对地下室顶板的冲切力和弯矩力是否大于设计要求，如果大于我们还要考虑加固方案；

”地下室顶板消防车道设计为20KN/M2“这个应该是活荷载，恒载是覆土荷载+顶板自重
“复核消防车道是否能承受40T的汽车经过”可以去问原设计单位，这个要经过设计单位的同意才可以的
其实如果是施工过程中需要用到运输材料而过车的话可以考虑在顶板下面加支撑，这样就不用加固了

地下室负一层楼板厚度才120如果要是加支撑的话，就要以负二层开始加设，而且负二层支架和负一层支架必须作用同在一作用点上，施工难度较大。
如果问设计，估计设计是不会同意的，设计不会考虑这些因素。
如果自己核算问题不大，就加钢板，这样传力效果要好些。~~~