深井降水照片
mrlanhai
mrlanhai Lv.3
2006年03月07日 22:56:07
来自于工地图片
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我设计并组织施工的侯禹高速黄河特大桥深井降水项目,请专家指正!随后将发表我设计的晋陕侯禹高速黄河特大桥深井降水设计计算书,请专家给予指导!如有降水项目需帮忙,请联系蓝先生:mrlanhai@163.com ;13109133139[ 本帖最后由 mrlanhai 于 2010-7-26 12:38 编辑 ]

我设计并组织施工的侯禹高速黄河特大桥深井降水项目,请专家指正!随后将发表我设计的晋陕侯禹高速黄河特大桥深井降水设计计算书,请专家给予指导!如有降水项目需帮忙,请联系蓝先生: mrlanhai@163.com ;13109133139 降水钢筋.jpg

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深井降水挖基坑.jpg


降水钢筋.jpg

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yindongx
2006年03月08日 12:32:11
2楼
谢谢,我们现在有个地铁项目,地下水很丰富,一直降不下去.希望您指点一二.
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mrlanhai
2006年03月09日 15:43:51
3楼
2楼猴子网友您好!
指点不敢当,咱们共同探讨!只要成井不困难,深井降水完全可以形成断水帷幕,保证工作面无水工作!
多说两句:以上两图41号墩位于黄河主河槽且正值冬汛期,河水面和围堰顶面几乎持平,基坑外的片石全是加固围堰的防汛抢险材料,以阻止河水和冰块对围堰的冲刷、冲击;您从基坑坑壁的散干砂肯定看不出基坑外防汛形势的严峻;而且这是第二次深井降水效果图,第一次桩头凿完后因冬汛河水和冰块对围堰的冲刷、冲击而水毁同时有300T钢材被呑噬,这就是专家看到第一张照片的疑惑,为什么没有林立的桩头?
您所在的项目比黄河主河槽的地下水还丰富吗?而且是透水性极强的中粗砂地质!
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yindongx
2006年03月09日 20:58:42
4楼
项目在沈阳.
地下水非常丰富.
是透水性极强的中粗砂地质.
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yindongx
2006年03月09日 21:01:09
5楼
本标段位于浑河冲洪积扇,表层第四系地层广泛发育,沉积韵律较为明显,厚度较大。地层由西向东颗粒逐渐变粗,粘性土层逐渐变薄。地层结构由第四纪全新世人工堆积层、冲洪积相地层、晚更新世冲洪积相地层组成。
本区间勘察深度范围内的地层为第四系全新统人工堆积层(Q4ml),第四系全新统浑河高漫滩及古河道冲积层(Q42al),第四系全新统浑河新扇冲洪积层(Q41al-pl),第四系上更新统浑河老扇冲洪积层(Q32al-pl),第四系中更新统冲洪积层(Q2al-pl)。现将各地层描述如下:
四系全新统人工堆积层(Q4ml)
1、杂填土(①):杂色,松散状态,由粘性土、砂土、煤灰、碎石、砖块、建筑垃圾等组成。该层土分布普遍,一般地段层厚0.30~1.00m,层底标高一般为33.74 ~36.75m。在左线里程CK1+770~CK1+900m段,该层土厚度较厚,约5.00~10.00m,底板标高为27.15~26.38m,在ZX-0078号孔处厚度达10.30m。
2、第四系全新统浑河高漫滩及古河道冲积层(Q42al)
粉质粘土(③-1):黄褐、灰褐色,可塑~硬塑,以可塑为主,摇振反应无,刀切面较光滑,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,可见铁锰结核及水锈斑痕。该层分布不连续,伏于杂填土(①)层之下。层厚0.40~3.10m,层底埋深1.25~5.50m,层顶标高33.90~36.75m。
粉细砂(③-3):黄褐色, 稍密~中密,稍湿~湿,分选较好。该层分布不连续,呈透镜体状伏于粉质粘土(③-1)及杂填土(①)层之下。层厚0.90~3.30m,层底埋深3.60~5.80m,层底标高31.52~33.55m。
中粗砂(③-4):黄褐色、局部灰褐色,中密为主,湿~饱和,主要矿物成分为长石、石英,分选较差,磨圆一般,含砾卵石,可见最大粒径约为60mm,局部夹粉质粘土薄层。该层分布普遍,揭露厚度0.50~8.00m,层顶埋深1.00~6.90m,层顶标高29.63~36.24m。
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yindongx
2006年03月09日 21:01:58
6楼
3、第四系全新统浑河新扇冲洪积层(Q41al-pl)
粉质粘土(④-1):灰绿色,可塑,刀切面较光滑,摇振反应无,干强度中等,韧性中等,偶含砾石,仅分布于CK1+920~CK2+040之间,呈透镜体状产于中粗砂(③-4)和中粗砂(④-4)之间。层厚0.50~1.40m,层底埋深7.00~8.40m,层底标高28.04~29.74m。
中粗砂(④-4):灰色、灰绿色,中密~密实,饱和,矿物成分主要为石英、长石,分选磨圆一般,含砾卵石,可见最大粒径100mm,砾卵石呈次棱角状,局部混土。该层分布普遍,层厚0.30~13.00m,层底埋深8.40~21.00m,层底标高16.19~28.80m。
4、第四系上更新统浑河老扇冲洪积层(Q32al-pl)
粉质粘土(⑤-1):黄褐色,可塑~硬塑,局部软塑,刀切面较光滑,摇振反应无,韧性中等,见铁质浸染。该层分布普遍,揭露厚度0.50~11.90m,层顶埋深7.60~20.50m,层顶标高11.80~20.21m。
粉土(⑤-2):棕黄色,中密,饱和,粒径均匀,可见云母,摇振反应中等,韧性低,干强度低。该层仅见于ZX-0076、ZX-0079号孔,呈镜体状伏于粉质粘土(⑤-1)之下,与粉质粘土(⑤-1)呈渐变接触,层厚0.90~1.00m,层顶埋深21.00~23.60m,层顶标高13.20~14.67m。
粉细砂(⑤-3):褐黄、灰黄色,密实,饱和,分选较好。该层分布较普遍,层厚0.50~5.60m,层顶埋深18.10~25.00m,层顶标高11.80~19.05m。
中粗砂(⑤-4):黄褐色、锈黄色,中密~密实,饱和,矿物成分主要为长石、石英,分选较差,磨圆一般,呈亚圆形,含砾、卵石,可见最大粒径达40mm,局部混土。该层分布较普遍,揭露厚度0.05~7.40m,层顶埋深21.00~28.40m,层顶标高11.88~18.09m。
砾砂(⑤-5):黄褐色,密实,饱和,混粒结构,局部砾卵石含量较高,可见最大粒径达100mm。揭露厚度0.20~8.90m,层项埋深23.60~28.40m,层顶标高8.50~13.80m。
5、第四系中更新统冲洪积层(Q2al-pl)
粉质粘土(⑥-1):黄褐色,硬塑,刀切面较光滑,无摇振反应,韧性中等,干强度较高。仅ZX-0072、ZX-0114号孔揭露该层,层厚0.50~1.10m,层顶埋深31.40~34.30m,层顶标高1.83~5.71m。
中粗砂(⑥-4):黄褐色,密实,饱和,矿物成分主要为长石、石英,分选磨圆一般,含砾、卵石,可见最大粒径达50mm。部分钻孔揭露该层,揭露厚度0.80~7.70m,层顶埋深29.70~35.00m,层顶标高1.33~7.62m。
砾砂(⑥-5):黄褐色,密实,饱和,分选较差,磨圆一般,含卵石,可见最大粒径70mm,粘性土含量较高。仅ZX0101、ZX-0110、ZX-0118号孔揭露该层,揭露厚度0.60~6.00,层顶埋深37.40~39.00m,层顶标高-1.72~-0.08m。
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yindongx
2006年03月09日 21:02:24
7楼
本区间勘察期间,各钻孔勘察深度内均遇见地下水,水温12~14℃ ,含水层分为两层,上层含水层赋存于中-粗砂、砾砂层中,属孔隙潜水;下层含水层位于20.20米以下,属孔隙承压水,承压水头约14.70m。根据全线勘察资料分析,两层地下水有水力联系。两层水综合水位埋深7.50~11.00m,相当于绝对标高为24.41~29.74m。地下水主要由浑河侧渗和大气降水补给。勘察期间正值枯水季节,丰水季节水位将有所上升,水位变幅约2m左右。
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mrlanhai
2006年03月10日 08:18:19
8楼
猴子网友您好!
从地质资料看,仅就降水而谈深井降水方案确是最佳选择;但由于是地铁项目,线路所在的地面附着物对布井可能有局限。
沈阳确实离陕西太远,真想到现场和您当面交流!
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yindongx
2006年03月10日 15:25:50
9楼
不过你不要小瞧了这里的降水问题,已经有很多号称专家的来过了.有外地的,也有沈阳本地的.
采用了各种办法,还是没有明显的效果.
沈阳地铁现在一号线二期已经开始招标了.
因为降水难度大,业主都放弃了指定.
如果你有信心和能力,不妨来看看.
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yindongx
2006年03月11日 12:15:48
10楼
你好,我们是施工方,已经开始施工了 .
现在处在竖井阶段,竖井降水基本得到解决.
因为是暗挖,正线沿线的降水仍是很大难题.
我们确实在降水方面经验不多.
我只是下面干活的,不能给您承诺什么,但是我觉得如果你有机会的话可以来看看.
沈阳地铁要干二十年,降水对你来说是个很大的市场.
也许你会损失近千块钱的路费,也许你会有广阔的前景.
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mrlanhai
2006年03月11日 14:08:07
11楼
只要我们的工程技术人员,在遇到地下水的困扰时能够想到深井降水也是一种降水的选择就行!
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