220伏单项直线减速电机(带120W调速器),变速箱比速1:150,电机减速齿(变速箱)带动直线杆向前运动,直线杆遇到阻力就容易断变速箱的齿,断齿的时间不到1秒。怎样才能保护变速箱不断齿,我觉得用热继电器可能起不到作用,因为电机用开关人为控制,操作不好就容易断齿,用堵转保护器又太贵,有什么办法可以解决?如果用热继电器该选什么型号的线路该怎么接?
220伏单项直线减速电机(带120W调速器),变速箱比速1:150,电机减速齿(变速箱)带动直线杆向前运动,直线杆遇到阻力就容易断变速箱的齿,断齿的时间不到1秒。
怎样才能保护变速箱不断齿,我觉得用热继电器可能起不到作用,因为电机用开关人为控制,操作不好就容易断齿,用堵转保护器又太贵,有什么办法可以解决?如果用热继电器该选什么型号的线路该怎么接?
12楼
我个人认为你这个问题有2个可疑的地方,一个是机械问题,一个是电气问题
1:减速机减速速比是否按照载重设计要求设计,载重是否过重,润滑机油是否充足,电动机经联轴器到减速机,最后驱动直线往复载重,期间各部件传到是否正常,电动机,减速机,无载重时往复等相应转动装置是否能正常盘车。
2:开关,电动机,热电偶容量是否与负荷配套,再者希望楼主不要光通过电气保护装置来保护齿轮装置不断齿,保护动作动作有时候并不一定就断齿,反之断齿不一定会诱导保护动作,如果凭经验的话,个人认为机械故障占主要部分,尤其你说的是新减速机的齿轮,也应该是标准尺寸模数渐开线的齿轮,同时又经过表面材料热处理的,一般二般的不会轻易的断齿,剥落,除非是金属疲劳损伤导致大多数的掉落,但就你这个情况来看,应该是减速机齿轮或者载重过重出问题的几率更大一些。
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13楼
楼上的“热电偶容量是否与负荷配套”不理解,要“热电偶”干什么?
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14楼
同意12楼的说法 机械带的符合是不是太重了 一般不应该断齿。
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15楼
在电机线路中加装取样电阻,取样放大后进行保护。原理如汽车的车窗防夹功能一样
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16楼
不明白,再说加电阻不利电机起动
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17楼
都不明白,来学习
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18楼
我们的机器叫微型拉伸机,共有三块板,电机是控制开合模板也叫活动板(中间的是活动板),通过电机直线杆往复运动(不过速度不快)。负载就是模具,模具的成型材料是铝片厚0.3mm,120W电机通过模具制作这么薄的料实际证明是可以的,电机的限位是接近开关控制的,如果我换第二个模具装上去又要重新调限位开关,如果没好操作,限位没调好电机带直线杆一直向前走,直到合模完毕还在向前走,就这样电机齿就断了,有时还反转,直到断电才停止,在补充一下这台电机带断电刹车的。
我同意12楼第2个答案齿通过热处理,我想听听还有没有其它办法。
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