瓦斯保护是保护变压器匝间短路的主保护。另外纵差对大的匝间短路有一定的保护作用，但是灵敏度是不够的。

变压器油的色谱分析中，总烃含量（增量）太高时，说明存在局部高温。

匝间短路的直接保护很难做到。

匝间短路保护很难做得到，只能在其他保护中反映。如：瓦斯保护、纵差保护等。

谢谢楼上各位网友的的回复,那我想再问一下,纵差对匝间短路保护为什么不够灵敏?

变压器匝间短路的电气量分析很复杂。你可以简单理解为变压器某侧绕组匝数变小，对于纵差保护来说，此时有不平衡电流，如果该电流足够大（短路的匝数比较多），纵差保护可以动作。但是对于变压器来说，匝间短路一般是距离较小的匝间短路（距离较近的匝短路几率大，距离较远的匝间短路几率不大），反映到纵差不平衡电流不大，所以纵差保护对匝间短路的灵敏度不高。规程对纵差保护匝间短路是没有要求的。

非常感谢6楼的回复，怪不得我翻了规程也找不到变压器绕组的匝间保护怎么配置。
看来只能寄希望于工艺可靠了。

瓦斯保护对匝间短路是一种很好的保护

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[ 本帖最后由 zyz8438 于 2011-3-10 10:47 编辑 ]

差动保护、瓦斯保护是主要的保护。两者都很重要。

你可以查查这一类的保护，好像这个是专门针对匝间短路和接地故障的保护，应该是作为纵差保护的后备保护