真的是很好啊。功能分区明确。非常适合小区

谢楼主上传资料． 精心收集了这么好的施工图，拿出来共享，非常有用，相信大家会支持和感谢你的,我们可以在这里互吐心声,互相学习,进一步提高我们的设计水平,为社会为人类服务,让我们共同携手,创造美好的未来 希望网易成为建筑师必到的网站。真心感谢楼主无私的奉献,非常感谢楼主提供的宝贵资料, 衷心希望象楼主这样的好人越来越多,提供 越来越多的好图纸!

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设计需要彼此的　交流，经过无数次的交流才有设计思想质的飞跃，谢谢楼主提供这个交流的平台，相信楼主会有更独特的设计理念展现给大家．

在此发表评论！好图纸，很谢谢楼主能在百忙之中上传这么好的图纸。看得出图纸的设计师是用心在设计的.我相信你的能力。
立面、节点够详细。其实我们在设计中是边学边做边修正。
不过真的很感谢楼主提供的宝贵资料，让我受益匪浅。
如果我需要时会下载去自己研究的。但是希望楼主开恩。我会用心的学习你所提供的资料。
我也是做设计的，希望有时间我们能好好的交流，像你淘金.

这里资料还真多啊，可以学到不少东西，谢谢楼主提供以上资料拉．我先下载了, 对于设计有 很大的借鉴作用,希望以后能够再接再厉,加油谢谢楼主的资料！希望楼主能再多提供一些其他资料！

图不错，近来一直在看规划图。
想学些经验，谢谢楼主把图传上来

某大型居住区规划设计图 是很好啊。功能分区明确。非常适合小区

8.0.3 居住区内道路纵坡规定，应符合下列规定： 　　
8.0.3.1 居住区内道路纵坡控制指标应符合表8.0.3规定；
居住区内道路纵坡控制指标（%）　　表8.0.3
道路类别 最小纵坡 最大纵坡 多雪严寒地区最大纵坡
机动车道 ≥0.3 ≤8.0 L≤200m ≤5 L≤600m
非机动车道 ≥0.3 ≤3.0 L≤50m ≤2 L≤100m
步行道 ≥0.5 ≤8.0 ≤4 　
　注：L为坡长（m）。 　
8.0.3.2机动车与非机动车混行的道路，其纵坡宜按非机动车道要求，或分段按非机动车道要求控制。 　　
8.0.4 山区和丘陵地区的道路系统规划设计，应遵循下列原则： 　　
8.0.4.1 车行与人行宜分开设置自成系统；

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