电磁调速机在运转中调速范围只有较慢和最快，是离合器励磁绕组接反了吗？这两条线互调可以吗？另外，再这种状态下运转2小时后，励磁绕组发热较高。停机后再启动。只要接通调速面板上的开关，就会跳闸。将历次绕组的3条电源线取下后，调速表旋钮归零后，不再出现跳闸现象。但是一旋转面板上的速度给定按钮就跳闸，后来发现将调速仪表上的反馈关闭后，也不绘出现问题。请教高手解决办法。
电磁调速机在运转中调速范围只有较慢和最快，是离合器励磁绕组接反了吗？这两条线互调可以吗？
另外，再这种状态下运转2小时后，励磁绕组发热较高。停机后再启动。只要接通调速面板上的开关，就会跳闸。将历次绕组的3条电源线取下后，调速表旋钮归零后，不再出现跳闸现象。但是一旋转面板上的速度给定按钮就跳闸，后来发现将调速仪表上的反馈关闭后，也不绘出现问题。
请教高手解决办法。
2楼
如果能调到低速，一般是控制器的原因，看看是否同步电压接反了。
励磁绕组无反正，怎么接都行。
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3楼
是不是励磁电流超了？测一下。
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4楼
励磁绕组应是2条线呀？3条线的是测速发电机，反馈信号用的 。
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5楼
反馈信号是与给定信号反向的，它的作用应是使控制器的输出趋于截止，看看是否反馈接反了。
你的控制器被人修过吧？
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6楼
控制器出问题的可能性大。电磁调速一般是通过操作控制器上的给定电位器对系统实现无级调速。调速范围宽，如果只有两种转速，应是控制器的问题。建议对控制器可控硅主电路、触发电路、测速反馈电路及给定电路进行调试，看是否还可形成具有给定环节和速度负反馈环节的闭环电路。
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7楼
我看说明手册上注明P型插头1# 2# 为220V电源为控制器供电。3# 4# 为离合器励磁绕组 5# 6# 7#为测速发电机，请问3# 4#是否就是反馈的接线那，如果不是 那么离合器励磁绕组的作用是什么哪？
我的调速表型号为德里希的JD1A--40，已知反馈调节已经被别人调整过，应该怎样恢复到正常状态？
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8楼
3#4#不是反馈接线.
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9楼
3#、4# 是励磁绕组，5#、6#、7#测速发电机才是反馈。
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