我是太原市一个以改装暖气为主的安装工,冬天是专门处理暖气不热的。经过多年的探索,悟出了一个新型暖气管路,它比单相串联的和同程式双向并联都好,而且还比较省料,单相串联的缺点是,不能安装阀门随意调节,而且是一组比一组差,多数到最后没温度,就是省料。而同程式双向并联管路,理论上温度平衡,实际上主供水管放出去的热量,经过散热器回到主回水管里,如此反复到了中间的暖气,供水管温度低了,回水管的温度高了,温差比小了,暖气循环差了,温度 也就差了,而且经常会有不热的暖气出现,这叫放出去的热量收不回来,后面的暖气能热,是因为离的主回水管近。同程式双向并联管路有句话叫【管路是供桥,中间它最薄】,意思是中间的暖气管路循环最差,多数安装工可能都遇过。
我是太原市一个以改装暖气为主的安装工,冬天是专门处理暖气不热的。经过多年的探索,悟出了一个新型暖气管路,它比单相串联的和同程式双向并联都好,而且还比较省料,单相串联的缺点是,不能安装阀门随意调节,而且是一组比一组差,多数到最后没温度,就是省料。而同程式双向并联管路,理论上温度平衡,实际上主供水管放出去的热量,经过散热器回到主回水管里,如此反复到了中间的暖气,供水管温度低了,回水管的温度高了,温差比小了,暖气循环差了,温度 也就差了,而且经常会有不热的暖气出现,这叫放出去的热量收不回来,后面的暖气能热,是因为离的主回水管近。同程式双向并联管路有句话叫【管路是供桥,中间它最薄】,意思是中间的暖气管路循环最差,多数安装工可能都遇过。
而我这个暖气管路,以上缺点都没有,而且还比较省料,在太原已经运行四年了,每年都有,去年申请了专利,证书以下来。我就是想让我的暖气管路怎样能成为大众化的通用管路,对国家节能,对建筑商省料,对用户以后不会遭受暖气不热之苦。我这暖气管路是真正解决了热力平衡问题。我就是想我的暖气管路怎样能成为大众化通用管路?我跑了工地·设计院,工地的负责人和设计院的工程师们,都知道以上管路各有不足,但它是国家指定的,你的暖气管路再好没人愿意费这心。
52楼
楼主分析的很对,同程就是中间薄弱。
楼主推广的是不是单管系统,在规范上,系统应采用单管跨越式或者双管。所以设计人员必须按规范设计。
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53楼
除了你说的技术性方面的问题外,很重要的一点是保温措施要做好
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54楼
单管跨越?
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55楼
我觉的只是单双管形式的变形,专利审批让人无语
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56楼
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57楼
楼主的这种钻研精神和热情值得肯定,通过楼主的语言描述,我基本明白了楼主所说的系统形式,前几组水平跨越串联,后两组并联,对于多组暖气系统,效果明显,不过我没大明白怎么能省料,和那种系统比省料?
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58楼
楼主的这种钻研精神和热情值得肯定,通过楼主的语言描述,我基本明白了楼主所说的系统形式,前几组水平跨越串联,后两组并联,对于多组暖气系统,效果明显,不过我没大明白怎么能省料,和那种系统比省料?
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59楼
楼主的这种钻研精神和热情值得肯定,通过楼主的语言描述,我基本明白了楼主所说的系统形式,前几组水平跨越串联,后两组并联,对于多组暖气系统,效果明显,不过我没大明白怎么能省料,和那种系统比省料?
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