在新规范以前，大家都心照不宣的做过很多多层砌体结构底层做车库（建筑上通常写储藏，但实为车库，开大洞口）。新规范下来后，对这个大洞口这部分有严格的要求，大家是否采取的一些措施？或者就不再做这种形式？
在新规范以前，大家都心照不宣的做过很多多层砌体结构底层做车库（建筑上通常写储藏，但实为车库，开大洞口）。
新规范下来后，对这个大洞口这部分有严格的要求，大家是否采取的一些措施？或者就不再做这种形式？
22楼
还没做这大底盘上面砖混的，一般我上部做异形柱，下面车库做一般的框架结构。这种应该类似于底框吧，下部框架，上部做砌体，有大洞口是不可避免的，个人觉得大洞口边一般会做梁，稍提高板的配筋率，稍微加大板厚。
我同意这种观点。底框很少了，直接做框架了。
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23楼
砖混结构抗震性能不好，而且浪费资源，应该不提倡采用，设计时建议甲方不采用。
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24楼
我们现在这边要求砌体不做带车库的了，要不然就做底框，
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25楼
这分两种情况:1如果车库内有部分横墙,外纵墙洞口为车库入口,则设计托墙梁,托墙梁柱加强,内部横墙构造柱加固.(6度设防)2:如果车库内无横墙,则做成底框结构,适当位置加抗震墙,过度层加强.
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26楼
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这个是严重不合适的，注意看规范
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27楼
不是吧，新规还能做成底框结构，强条加了好多条，我不再做底框的了！
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28楼
学习，学习。
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29楼
新规范也没说不叫做底部框架啊，这种形式就得做成底部框架，你做普通砖混还不行呢，形成不了刚性方案。
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30楼
感觉上还是底框的比较好
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