人行道 非机动车道 施工方案讨论
leikai85
leikai85 Lv.3
2011年06月08日 13:07:37
来自于道路工程
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10.75M净宽 从靠机动车道起至红线 分别是4.75m的绿化带2米机动车道2米绿化带2米人行道由于设计要求 级配碎石(15cm)压实度需达到98% 如果无压路机碾压 很难达到设计要求 由此出现了问题 由于人行道 机动车道净宽只2m 而且两侧都需浇筑路缘石基础 使其净宽只有1.8m左右 没有合适的压路机可以进行碾压(本人才疏学浅、见识有限 如果有合适的可以介绍一二) 如果用手推式压路机可能达不到预期效果

10.75M净宽
从靠机动车道起至红线 分别是4.75m的绿化带2米机动车道2米绿化带2米人行道
由于设计要求 级配碎石(15cm)压实度需达到98% 如果无压路机碾压 很难达到设计要求
由此出现了问题 由于人行道 机动车道净宽只2m 而且两侧都需浇筑路缘石基础 使其净宽只有1.8m左右 没有合适的压路机可以进行碾压(本人才疏学浅、见识有限 如果有合适的可以介绍一二) 如果用手推式压路机可能达不到预期效果
如果将人行道于绿化带非机动车道 一起进行摊铺级配碎石 可以避免压实度这个问题 但是另一个问题会出现
1、集料的浪费 虽然碾压过后可以回收 但是浪费机械人工费用
2、由于按照图纸要求 需浇筑路缘石基础(自路床顶、基础厚度为35cm)如果你先摊铺了级配碎石 基础厚度不够 监理方肯定又会有所意见 (路缘石基础是由C25混凝土浇筑 一方级配碎石和一方混凝土的价格这个应该大家都懂的)
请各位大侠能否有个合理建议 仅限于施工工艺方面 如果说去搞定监理什么这些都是扯淡了 这些弹性施工大家也都懂的 就不深究了
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liulilanzi
2011年06月09日 08:36:50
2楼
从楼主叙述可以看出,这个设计本身就有点问题,对于压实度,应该是轻型压实吧,这个压实度也有点高了。宽度不够,压实度过高,你的意见“如果将人行道于绿化带非机动车道 一起进行摊铺级配碎石 可以避免压实度这个问题”有一点可取,就是全宽度压实,如图,做好防护措施,防止填土和级配碎石混掺。另外要注意,他们的松铺厚度问题。
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leikaiyan
2011年06月09日 11:58:32
3楼
确实在集料回收的时候容易将集料和土夹石混合 而且由于人行道单价较低 如果采用这种方法定然增加了成本 (增加小挖机和小型运输车是不可避免的) 但是这也是没有办法的办法
但是不知道采用双钢轮压路机进行碾压 是否可以达到设计的压实度 希望有知道双钢轮压路机型号 和钢轮直径能合适于此施工环境的朋友不惜赐教一二
另外是否有接触过透水混凝土这一材料的同仁 也望指点三四
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星火文君
2011年06月09日 15:58:26
4楼
朋友,最好的办法就是一起碾压,必要浪费请业主考虑点施工的特殊性。
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ric_c
2011年06月09日 17:32:57
5楼
选择平板振动机或者蛙跳式打夯机进行分层震实,图纸设计要求过高,毕竟非机动车道无需承受如主车道那般的压力。
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ric_c
2011年06月09日 17:35:37
6楼
补充:虽然工作重复,但是这样可以省去相对的人工费用。比满铺来的经济
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