电容式电压互感器一般都是“线路PT”，只装在A相的单相电压互感器，只有接地才成回路，不接地就没有回路了。

意义何在？作用是什么？电容器的物理性质？

意义：测量线路有无电压
作用：线路送电前“检无压”，或接到“同期装置”的同期合闸（并网或合环）
电容器的物理性质，请找相关电气书，在这只说一点：电容器就是两块极板，板之间用绝缘材料隔开。

在电压互感器上是分压和隔离线路，防止电压互感器损坏时发生线路接地。

电容式电压互感器的特点
供11OkV级及以上中性点直接接地系统测量电压之用
优点：
（1）除作为电压互感器用外，还可将其分压电容兼做高频载波通讯的耦合电容；
（2）电容分压式电压互感器的冲击绝缘强度比电磁式电压互感器高；
（3）体积小，重量轻，成本低；
（4）在高压配电装置中占地面积很小。
缺点：
误差特性和暂态特性比电磁式电压互感器差，输出容量较小。

电容式电压互感器是由串联电容器抽取电压,再经变压器变压作为表计、继电保护等的电压源的电压互感器，电容式电压互感器还可以将载波频率耦合到输电线用于长途通信、远方测量、选择性的线路高频保护、遥控、电传打字等。因此和常规的电磁式电压互感器相比，电容式电压互感器器除可防止因电压互感器铁芯饱和引起铁磁谐振外，在经济和安全上还有很多优越之处。 　　
电容式电压互感器主要由电容分压器和中压变压器组成。电容分压器由瓷套和装在其中的若干串联电容器组成，瓷套内充满保持0.1MPa正压的绝缘油，并用钢制波纹管平衡不同环境以保持油压，电容分压可用作耦合电容器连接载波装置。中压变压器由装在密封油箱内的变压器，补偿电抗器和阻尼装置组成，油箱顶部的空间充氮。一次绕组分为主绕组和微调绕组，一次侧和一次绕组间串联一个低损耗电抗器。由于电容式电压互感器的非线性阻抗和固有的电容有时会在电容式电压互感器内引起铁磁谐振，因而用阻尼装置抑制谐振，阻尼装置由电阻和电抗器组成，跨接在二次绕组上，正常情况下阻尼装置有很高的阻抗，当铁磁谐振引起过电压，在中压变压器受到影响前，电抗器已经饱和了只剩电阻负载，使振荡能量很快被降低。

楼上回复110kv以上的电容式电压互感器作用

我想问的是现在在10kV线路，也有采用CVT作电压测量用，它的做法是相当于极板电容，中间填充介质，一般可能CVT的输出是几百伏，用于测量，不知道谁对这个了解的，能不能也帮我对这个原理以及相关的东西解释清楚一点，我现在只是对这个知道个大概的东西