根据实验和实际经验，压杆的长细比大于150的话就会容易产生失稳破坏，所以受压构件规范规定长细比不能超过150，就算柱顶荷载比较小，只要是压杆就不行！

so that!

我看见很多工程师是按1/200计算
这样是不是要更好一点

允许长细比跟荷载有关系吗？
长细比是实践总结出来的构造要求

中华结构技术交流群： 10996609

是个老群了，由于定期清理和严格的制度，群内尚有空余

现在群里有　博云老师　（重庆大学结构工程老师）
　　　　　　大地　　　　（首批通过国家一级注册结构工程师）
　　　　　　一注　　　　也以车记
　　　　　　高工 不知多少

群是个供大家交流的地方，但制度严格， 1，定期清理长期不发言者，
2，总发言，但绝大多数是无聊信息，广告，病毒等 将被请出
本人不才，会将认识的一些高人请入群中

我是个学生 正在进行课程设计 不知道大家能不能给点建议 相关的 有 6层居民建筑 楼

限制长细比是为了防止构件出现失稳破坏，计算长度与是否有侧向支撑有关

长细比与荷载没关系吧

规范中很多东西都是靠试验和实践经验得出的，其实有很多东西也不是很合理的，要大家共同努力来完善它！！

限制长细比这不是承载力的要求，而是正常石油极限状态的要求，
对轴心拉杆和拉弯杆件会产生下列不利影响：在运输及安装中，因刚度小造成弯曲；使用期间会因自重或横向荷载作用下垂；在动力影响下发生过大的震动。
对压杆和压弯杆，除上述不利外，还会产生过大的初弯曲，对整体稳定带来很不利的影响。