22楼
长见识啦!!谢谢!
回复
23楼
第一次见,长见识了.
回复
24楼
还真是第一次见,给力不给力呀
回复
25楼
长见识了 牛x的很
回复
26楼
这个 以后应该用的会越来越多吧 主要是桥台处的路基土不容易机械压实 采用EPS能有效的防止桥台跳车 而且可以防止路面水下渗影响桥台的稳定性和耐久性 至于它本身的耐久性 应该说 能够实际应用 肯定要通过实验来满足的
回复
27楼
来学习了,以前在书上看过,但不是很理解,现在能看到实物了,多谢楼主
回复
28楼
静待高人回复

回复
29楼
这个,还真没见过!

回复
30楼
这很常见的,在理论上已经很成熟,实践中可能应用的少一些,主要是用于解决桥头跳车的问题,由于桥头填土层较厚,其与桥面的沉降差异较大,所以采用泡沫塑料来代替压缩性大的土来解决这个问题,另外泡沫塑料的强度完全可以满足行车要求,加之其自重轻,对桥头地基产生的附加应力也较小,沉降较小。所以大家不要凭感官上感觉用泡沫塑料有很大的安全隐患。
回复
31楼
长见识了 以后得多多学习
回复