路过，学习了。。。

铝线？？？？？

说不好，99年时一台进口ITT水泵线圈烧毁，电机是航空电机，找遍北京市都无法修理，最后是北京电机总厂的试着修复的，没有同类型的漆包线，修复后发热严重但不影响使用，你说的情况估计和我们当年差不多。

对电流隔十分钟做一次测量 找个平均值看下 按你说的如果线径变小的话不会出现电流相同的情况。怀疑缠绕有问题导致散热不良，即使风扇没事也会出现这种问题

用的是铝线还是铜线，

先测一下电机的三相电流，如果电流正常的话（相比其他电机），匝数没变，就是线径细了（属于偷工减料）。如果电流大了，就是电机绕的匝数少了。再就是电流少了，那就是电机绕的匝数多了，以上都是电机发热的原因。在有可能电机没有偷工减料，线圈参数也对，那就是定子铁芯磁性差引起的，这就要从新计算线圈的参数。

不是一出问题就是施工问题，有很多问题可以导致电力设备发热的。电机发热的情况很多，有线路泄露的，有电机本身的问题，有设备的问题，要研究清楚再说。

电机的空载电流约为额定电流的30-50％。如果电动机修复时绕组的匝数多了，或者接线错了（如Δ接法的接成Y了），则电动机的空载电流会过小；如果绕组的匝数少了，或者线圈搞错了（如原是两极的电动机当作四极修理了），或者接线错了（绕组内部串联或并接接错了），则电动机的空载电流会过大。空载电流过小，电动机出力不足；空载电流过大，电动机容易发热，所以都是不允许的。

学习了，