20吨吊车的特殊故障处理经过
xinqite25
xinqite25 Lv.3
2011年09月14日 11:40:18
来自于电站工程
只看楼主

单位的吊车是抓斗式的,有抓斗,卷扬,小车,大车。故障现象:开动大车,大车的正反转中的接触器放炮,正转接触器主触头粘连,两个接触器的连接线烧毁。处理过程:怀疑电机有问题,测量后发现电机是好的。怀疑负荷线有问题,测量后也没发现问题。于是将负荷线在接触器下端拆下,试车,接触器继续放炮,主触头继续再次粘连。怀疑接触器自身有短路接地现象,测量后没发现异常,怕是软击穿,更换两台接触器。更换后,接触器下端负荷线依旧悬空,试车,接触器继续放炮,主触头继续再次粘连。

单位的吊车是抓斗式的,有抓斗,卷扬,小车,大车。
故障现象:开动大车,大车的正反转中的接触器放炮,正转接触器主触头粘连,两个接触器的连接线烧毁。
处理过程:怀疑电机有问题,测量后发现电机是好的。
怀疑负荷线有问题,测量后也没发现问题。
于是将负荷线在接触器下端拆下,试车,接触器继续放炮,主触头继续再次粘连。
怀疑接触器自身有短路接地现象,测量后没发现异常,怕是软击穿,更换两台接触器。
更换后,接触器下端负荷线依旧悬空,试车,接触器继续放炮,主触头继续再次粘连。
至此,我百思不得其解。。。。。。

顶贴后继续~~留点悬念
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zyj565
2011年09月14日 13:06:03
2楼
水浇过了
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xinqite25
2011年09月15日 22:31:42
3楼
最后费劲周折才查出,原来是大车控制器引出的正反转操作线在端子处短路。这样的话无论怎么操作,正反转线圈都会在瞬间得电,然后其中一个释放,另一个吸合。两个接触器得电瞬间引起三相电短路放炮。
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lingxuct
2011年09月16日 16:08:24
4楼

楼主说的电工技术太高,只会处理一次,不会查二次,查出二次,就是“特殊”!

是不是让那电工当技师?连续烧了多个接触器,在你们单位烧多少个接触器后才能当技师?!!!!

[ 本帖最后由 lingxuct 于 2011-9-16 16:09 编辑 ]
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wojv2009
2011年09月16日 21:36:22
5楼
断开主回路,单试控制回路看动作是否正确!避免发生接触器的连续放炮!
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hsa8
2011年09月16日 21:39:27
6楼
呵呵,这个本钱也太大拉点,
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xinqite25
2011年09月17日 18:39:44
7楼
拆下的接触器可以继续当备件。

按理,有机械互锁和电气互锁的两个接触器是不该有同时吸合的可能!可惜,这次不该发生的却发生了。

因为一开始是接触器放炮,一直以为电机,负荷线,接触器的问题,而忽视了操作线路的检查。
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