这是某单位施工的水处理车间的钢吊车梁。是不是存在严重的质量隐患啊？我们口头上提出来他们不以为然，后来下了书面通知单，也没有制止住，他们还是把这样的东西吊上去了。
这是某单位施工的水处理车间的钢吊车梁。是不是存在严重的质量隐患啊？我们口头上提出来他们不以为然，后来下了书面通知单，也没有制止住，他们还是把这样的东西吊上去了。
32楼
这位朋友真是眼利。如果在我工地给我看到有人施工抽烟我就训他一顿。
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33楼
中间加劲肋没有问题，支座的加劲肋看不到，那才是关键----需要磨平顶紧。
中间的加劲肋，主要对上翼缘与腹板进行加固，以防局部失稳。
而支座处剪力最大，是需要加劲肋来传递的，而且不能施焊（上下翼缘）。
至于焊缝，一是要检查焊缝高度，二是敲开焊渣入眼观察是否密实是否咬边等。楼主是监理吧，多看多学哦。（立焊仰焊外观都不美观的）
我感觉这个构件没有太大的缺陷。既然施工方敢吊装，那就是他们对自己生产的质量有底了。
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34楼
对钢结构不太明白，学习中。
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35楼
1、焊接质量比较差
2、切割边缘应该处理
3、支座处未处理，也不知道深入支座的长度是否正确
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36楼
与牛腿连接垫板下都未做平，预埋板与吊车梁直接焊接不合理，应采用螺栓连接更好
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37楼
钢结构设计规范里好像就有。在钢梁的受拉区加劲肋的焊缝不允许与焊接钢梁的翼缘焊缝相交以防焊缝相交引起的应力集中
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38楼
加劲板是很差劲
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39楼
怎么都没有二次灌浆呢
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40楼
加劲肋没有问题，构件加工比较粗糙
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41楼
没有按图纸施工，感觉做的也不好~~~~~~~~~~~~~~
几级吊车，感觉梁挺高的！！！！！！！
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