讨论:双层大型地下车库基础形式选择
zhonghua_zheng
2011年10月12日 18:33:19
来自于地基基础
只看楼主

双层大型车库,平面尺寸约75m*150m地下一层设计面标高-5.9m,地下二层设计面标高-11.4m;大跨度,局部跨度超过18m;拟采用预应力梁。车道设在结构壁板内,0.00标高楼板和-5.9标高楼板均有相应的开大孔。地面以上为3层建筑,屋顶有覆土绿化,覆土0.7m。地下水位为地面下0.5m,需要考虑抗浮。pkpm计算柱底部轴力达12000KN,初步确定采用PHC管桩承载兼抗浮。请大家讨论下,

双层大型车库,平面尺寸约75m*150m
地下一层设计面标高-5.9m,地下二层设计面标高-11.4m;
大跨度,局部跨度超过18m;拟采用预应力梁。
车道设在结构壁板内,0.00标高楼板和-5.9标高楼板均有相应的开大孔。
地面以上为3层建筑,屋顶有覆土绿化,覆土0.7m。
地下水位为地面下0.5m,需要考虑抗浮。
pkpm计算柱底部轴力达12000KN,初步确定采用PHC管桩承载兼抗浮。
请大家讨论下,
1、地下室底板应该采用何种结构形式为宜?
2、水土压力较大,坡道处的地下室侧壁应当如何考虑?

[ 本帖最后由 zhonghua_zheng 于 2011-10-12 18:34 编辑 ]
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wxd8117
2011年10月14日 08:54:57
22楼
外墙可以做变截面,向上逐层递减。
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mayunjun
2011年10月14日 10:00:05
23楼
地下室底板采用无梁楼盖结构体系最为经济,同时采用无梁楼盖结构体系也可以适当降低土方开挖深度和降低基坑支护深度,但预应力管桩不应做抗拔桩,管桩内预应力钢筋直径很小,且已施加了预应力,对抗拔能力很有限,应该采用非预应力预制方桩做抗拔桩,可以根据抗拔力人为调整预制方桩标准图中的配筋。
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zylnj2011
2011年10月14日 10:26:00
24楼

有见解,支持。
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taoshujing
2011年10月14日 11:24:20
25楼
用现浇板,整体现浇钢筋混凝土~
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taoshujing
2011年10月14日 11:24:58
26楼
要用抗渗混凝土!
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fengbojiang3000
2011年10月14日 11:50:37
27楼
设计成止水板底板,抗浮锚杆.
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xyjzty2011
2012年03月20日 14:05:32
28楼
采用柱下条基加抗水板,抗浮用抗拔锚杆解决
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攻城师78017
2016年07月06日 10:56:59
29楼
柱下承台做柱帽,地下室底板只考虑抗浮,用无梁楼盖的计算防水板
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大丫大丫
2017年12月05日 09:56:58
30楼
学习学习学习学习
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cof1558281452363
2019年06月19日 23:21:07
31楼
抗浮筏板
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