在景观里，车行转弯半径是最常见的问题，但是实际操作中确很困惑，规范里最小的6米。但是经常接触的规划图纸中，小区内的转弯半径有3米的，有4米的，也有5米的。 不知道是我看的规范不对么？规范和规划图中的东西又不一样附上国家09年建筑和景观规范中的规范[ 本帖最后由 hughgang 于 2011-11-10 21:22 编辑 ]
在景观里，车行转弯半径是最常见的问题，但是实际操作中确很困惑，规范里最小的6米。
但是经常接触的规划图纸中，小区内的转弯半径有3米的，有4米的，也有5米的。
不知道是我看的规范不对么？规范和规划图中的东西又不一样
附上国家09年建筑和景观规范中的规范
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本帖最后由 hughgang 于 2011-11-10 21:22 编辑 ]
12楼
这个贴子就不要置顶了吧，是他的书写得有问题，误人子弟的!
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13楼
我们这的小区当中小车转弯半径是6米，但路沿石的半径常设计为4.5米，刚好可以转弯。
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14楼
其实具体情况具体分析！主要看实际上的车流量是多少！其中大车的比例是多少！
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15楼
哎哟，学到了！！！
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16楼
能保证车辆通过就行了，可以把路设宽点的嘛
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17楼
11楼正解，现在消防通道的验收都是开着消防车进去跑一圈，当你区内主干足够宽敞，哪怕是个直角也是可以过去的。真正的转弯路径远比你的路沿半径要大，请考虑行车路径（中国右行）
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18楼
不过你也不要这样说楼主，人家也不是很清楚，他发这个贴出来不就是大家讨论的嘛
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19楼
转弯半径不是指路沿半径到是可以理解。常规小区里的车行道都是4~6米。去看我们开的小车参数都会写转弯半径不小于6,6.5,7米之类的。在宽度是4米的小区道上，不说开消防车了。我们小车半径最小6米。我们路沿石半径是3米的话，再偏到中线，留给小车的转弯半径也是5米。 现在困惑的是我们画图的时候肯定是画路沿石的半径了。那你说路沿石的半径最少画多少？还是随便画？我也开车的，说实在的，直角的路，只要多搞两把，我也能开出去的。只是画图的时候，常常会讲说是6米，。喇叭口好大哟，不过车子走时很舒服的。
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20楼
学习了，还是有大大来指路了
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21楼
支持“雷厉行”的说法。
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