实际情况:车库已经完工,但是主楼(23#楼)因为种种原因,只施工到3层,停工1年时间。但是,因施工车库时将主楼的施工场地破坏(原为混凝土地面),现在主楼再次开工时没有施工场地,必须回填。问题出现:1、能否将此连接通道施工完成后再回填?这样给以后带来很多的方便。2、如果通道现在施工,主楼继续施工的话,止水带位置肯定下沉(图纸设计最大沉降量≤70mmm),止水带和此处的SBS防水卷材怎样处理保护?(防止下沉引起的破坏)
实际情况:车库已经完工,但是主楼(23#楼)因为种种原因,只施工到3层,停工1年时间。但是,因施工车库时将主楼的施工场地破坏(原为混凝土地面),现在主楼再次开工时没有施工场地,必须回填。问题出现:
1、能否将此连接通道施工完成后再回填?这样给以后带来很多的方便。
2、如果通道现在施工,主楼继续施工的话,止水带位置肯定下沉(图纸设计最大沉降量≤70mmm),止水带和此处的SBS防水卷材怎样处理保护?(防止下沉引起的破坏)
3、若不施工此通道现在
直接回填,主楼预留的中埋式橡胶止水带暴露一年,风吹日晒,今后的防水效果怎么样?如何处理?
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22楼
帮忙介绍一下 一注建筑证和一注结构证 成都-乙级资质
价格合理。
手机1335-0072-123扣扣:1521-004-161
欢迎具体详谈! 相互转告 谢谢大家。
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23楼
目前我们之间大部分人想法是先回填,等主楼封顶沉降稳定后再开挖施工这个通道。
不知道各位前辈有什么高见?谢谢
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24楼
后施工,通道和主体结构是断开的,后施工影响小
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25楼
支持后施工,这样做其实影响最小。。不一定要回填到图纸要求的高度。。可以降低成本。。
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26楼
两道变形缝的地方砌筑隔墙封住地下室及主楼地下出口,出口端做好防护,再回填恢复场地,待主楼封顶后施工通道。
止水带根本不是问题,除非是那种老化再生的橡胶,
防水也不是问题,局部可以返工的啊!
设置后浇带不是很好,因为像地下通道,后浇带两侧一样要加中埋式止水带,那这个止水带设置成钢板易锈蚀和变形,也只能设置成橡胶止水带或钢边橡胶止水带。万一先施工的通道在地面荷载及基底土承载力不足下沉降或水平变位较大处理起来就麻烦了。
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27楼
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28楼
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