个人观点，仅供参考！
1.机组停机，电磁阀关闭，由于蒸发器内液体随着温度的升高，而气化，同时蒸发器内压力升高，制冷剂回由于压力迁移到压缩机，但是如果压缩机所处温度和蒸发器所在环境相同，里面迁移的制冷剂回凝结吗？
2.高压侧由于放热，压力降低，但是不可能降低到和蒸发侧相同的压力，电磁阀关闭缺少了平衡的通道。同时里面是平衡是气液平衡态。

怎么没人参与讨论了，阿鼎版主在哪里

原帖由 ]
1.关闭机组时，电磁阀关闭，阶段冷凝器和蒸发器之间的制冷剂流动。那么制冷剂真的会迁移到压缩机并冷凝吗？
2.冷凝器测制冷剂由于高压，温度并高于环境温度而散热，降低温度，但是压力会降低到和蒸发器测压力相同吗
1 电磁阀关闭后阻断了冷凝器蒸发器之间制冷剂的流动，制冷剂在压缩机冷凝有以下几个条件：因为蒸发器谁是流动的水温特别低，压缩机油加热是热的，两者之间存在温差。正常情况下是不会有压缩机出汗的情况，当压缩机阀片老化关闭不严，或者阀片碎，就会造成压缩机出汗。如果冷凝器蒸发器没有温差是没有此现象的。
2 冬天制冷的的风冷机组，或者水源热泵 冷凝压力确实会很低 个人能感觉只要足够底会比蒸发压力低。但机组都有控制冷凝压力或冷凝压力报警的措施。

1；在相同的环境中和制冷剂饱和的状态下制冷剂短时间不会迁移。
2；在相同的环境中和制冷剂饱和的状态下，长时间（几个月）制冷剂会随着环境温度的升高和降低部分制冷剂会迁移到设备的最低点。

1.关闭机组时，电磁阀关闭，阶段冷凝器和蒸发器之间的制冷剂流动。那么制冷剂真的会迁移到压缩机并冷凝吗？
我认为如果压缩机与蒸发器温度一样,就会是汽液两相饱和状态,但如果温度较低,有制冷剂溶解在油里,平衡可能被打破
2.冷凝器测制冷剂由于高压，温度并高于环境温度而散热，降低温度，但是压力会降低到和蒸发器测压力相同吗？
我觉的如果条件可以的话冷凝压力甚至会低于蒸发器,例如分体机 停机后, 室内温度高30度,室外 -15度,外侧就可能压力低于蒸发器压力,类似定容,温度变化,压力变骅

我说的可能不对,李老师不要见怪

请问不迁移的理由，我们都知道如果有压力差，制冷剂自然会流动，另外，如果没有压力差，浓度差值也是迁移的动力
为什么会和事件有关，请教

1.我的学生？请教威慑温度较低就会溶解在油里面，原因？
2.第二点我赞同，呵呵

个人见解； 1；制冷系统短时间停机时，如果环境温度没有大的变化，高压及低压系统各自达到压力及温度饱和状态下制冷剂短时间制冷剂不在蒸发，也不再冷凝所以制冷剂不会迁移。

学习了，9楼说法有点道理

根据我工作中的经验
如停机前供液电磁阀关闭，那么蒸发器内的液态制冷剂量就不多（大部分在冷凝器内），那么压缩机冷冻油内自然不会含有较多制冷剂
主要是直接停机的（不抽空）的，此时蒸发器内已经有较多液态制冷剂，停机后因热交换会继续一段时间，制冷剂蒸汽还是会继续产生，蒸发器压力逐渐升高，压力会逐渐向各处平衡）
制冷剂蒸汽会溶解于冷冻油中，随着压缩机停止后油温的降低，有对制冷剂蒸汽的吸收溶解能力在提高，当油吸收一部分制冷剂蒸汽后，油面制冷剂压力降低，随后蒸发器内的制冷剂蒸汽因压力差，会继续进到压缩机内，直至在当前温度下，冷冻油对制冷剂的溶解已达到饱和时，不再进一步吸收溶解制冷剂蒸汽。此时右面压力不再下降，达到平衡，制冷剂蒸汽也就不会再相压缩机转移
如果长时间停机，那么光靠停机是关闭供液电磁阀的方式也不能避免冷冻油内溶解制冷剂的。因为无论压缩机还是节流装置还是电磁阀，都不可能做到绝对密封，总是不能完全阻止制冷剂蒸汽通过或平衡的，时间一长（比如一个月），内部制冷剂依然会自行平衡的

所以压缩机停机时要采用曲轴箱加热，维持油温，防止冷冻油内溶解过多制冷剂
当然，如果该冷冻油和制冷剂的互溶性很低的，那么就不需要加热。

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[ 本帖最后由 adingkgb 于 2011-12-24 11:26 编辑 ]