朋友，我现在需要的是站得住的理由...

如果公路不能调整坡度和走向，可以在溢洪道尾部设置台阶式跌水（单级跌差0.5m左右，底部用浆砌石和砼砌筑），经过计算，在公路下面布置箱涵，考虑到小2型水库消能设计洪水标准为10年一遇，通过的洪水流量较小，估计涵洞不会太高。

需要说明一下，设计的时候是必须要考虑溢洪道泄水的出处的，特别是新修溢洪道的工程设计。
其实，现在大多数小2型水库下游基本上是农田或者道路，洪水没什么出处，溢洪的时候多多少少会冲毁农田和道路。因此，如果消力池不太好做，大多数在施工的时候都没做了，即使你做了设计。
而且从你的相片上来看，溢洪道的尾部已经远离坝脚了，泄洪的时候，洪水对水库大坝是没什么危险的，可以放心设计。


如果要省钱的话，还可以把现有的溢洪道尾部加固下，用浆砌石结合砼作挡墙，公路路基做跌水池，计算出跌水池的宽度，以确定加固公路路基和路肩的宽度，然后再寻水的出路。这样的做的唯一的目的只为把洪水泄至远离坝脚。

[ 本帖最后由 yaohui656 于 2012-1-18 19:24 编辑 ]

谢谢斑竹

你的意思是，1 设置跌坎，2 不必设置消力池 3 公路不变，在保证挡土墙加固溢洪道出口的前提下，在公路路基下方设置涵洞

大致是这样吧

可以采用调整纵破或者采用跌水来解决，本身小二型水库的下泄洪水就不大，泄流时间短，投资也很容易满足。在公路下来掏个洞或者出口箱型涵洞出去也行。

这个水库今天评审，溢洪道最终的方案是增大陡槽段底坡，在公路下面过流，顶部过公路，专家领导些认可了这个方案

感谢大家！
感谢论坛！

小2型除险加固每个省都有指导文的。可以看看。
防汛道路抬高？这个还是仔细考虑一下，一整段填方的道路路基？不太好吧。把道路改道可能要好一些，可以做两个方案的比较，看哪个经济了

挖公路，采用涵管方式埋设，一个大的跌水，跌水下接沉砂池，然后接涵管过公路就好啦。

个人感觉先放涵管，再建一个交通桥

这老帖子，怎么被人翻出来了....