本人是新手，遇到的一个问题困扰不已。前天看了一台冷水机组，汉钟的有外置油分。油分的底部是有管子通向压机储油腔的。问题在于这个供油管路上只有一个电磁阀和过滤器，不知道谁做的控制。我觉得应该有压差控制器之类的油压控制元件吧？万一油不够呢？请问各位高工规范的安装应该是怎样的？另外请教下活塞机和涡旋压缩机的供油是怎样控制的。祝各位新的一年工作顺利，身体健康。
本人是新手，遇到的一个问题困扰不已。前天看了一台冷水机组，汉钟的有外置油分。油分的底部是有管子通向压机储油腔的。问题在于这个供油管路上只有一个电磁阀和过滤器，不知道谁做的控制。我觉得应该有压差控制器之类的油压控制元件吧？万一油不够呢？请问各位高工规范的安装应该是怎样的？另外请教下活塞机和涡旋压缩机的供油是怎样控制的。祝各位新的一年工作顺利，身体健康。
2楼
活塞和涡旋机不需要控制吧，油都是在压缩机底部，小部分随排气进入系统然后再通过回气回压缩机。我见到的也不全面。
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3楼
大型压机压机都有油路系统，有专用油泵供油，油泵出口管道安装有油压调节阀，油压装有压差控制器，
1;一般活塞机油压高于吸气压力0。2Mpa-0.3Mpa有压差控制，
2;螺杆机油压高于排气压力0.2-0.3Mpa'
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4楼
这样的冷水机组一般都考吸排气压差供油，一定要保证吸排气压差不小于0.4Mpa
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5楼
此油路控制是正常的，油分离器的出油浮球阀有个很小的针孔，起到回油降压作用，当压缩机开启式控制回油电磁阀开启，油分离器内的油经高压差流向压缩机曲轴箱。
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6楼
这是汉钟螺杆保护装置配置表，其中油压差开关并非标准配件，为可选配件，增加了之后保护性更强，当然更好
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7楼
谢谢回复，你的意思是只要压机开启，能建立吸排气压差，油分就会往曲轴箱供油是吧？
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8楼
您好，麻烦给介绍下这个油压差开关应该怎样安装？本人没见过这个东东。而且，表中最后三个件作用应该是一样的吧？油位开关装在什么位置呢？
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9楼
螺杆机一般会装有位开关，也有人选油压开关。其实没有必要，这主要由压缩机的回油方式决定的。你可以查一下螺杆机的回油方式。
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10楼
如是半封机组，清洗一下机头油虑和油分离器下部的主油虑，针对无油泵靠排压供油方式的。我这边也是油压差问题，
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11楼
学习中 同志们继续努力啊
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