本人是甲方,现在要做一段约4公里的排污管,其中大概有180米的管道需要穿越现状道路,道路是主干道,车流量大,不允许破路施工,设计过路管的做法是拉管。现在施工单位已经进场施工,但是提出过路管施工要用顶管的方式,其列出的理由是顶管比拉管的精度要高.....现在我想搞清楚到底顶管跟拉管到底都有哪些优缺点,综合考虑到底采用哪种方法施工好。我已经和设计、监理讨论过,不过那帮人都是怕事的主,把球全踢回来了,说要由甲方定。
本人是甲方,现在要做一段约4公里的排污管,其中大概有180米的管道需要穿越现状道路,道路是主干道,车流量大,不允许破路施工,设计过路管的做法是拉管。
现在施工单位已经进场施工,但是提出过路管施工要用顶管的方式,其列出的理由是顶管比拉管的精度要高.....
现在我想搞清楚到底顶管跟拉管到底都有哪些优缺点,综合考虑到底采用哪种方法施工好。
我已经和设计、监理讨论过,不过那帮人都是怕事的主,把球全踢回来了,说要由甲方定。
现在没办法,施工队的话不能全信,唯有上来论坛求助。万望各位高手不吝赐教,感激不尽。
过路管从6处过路,每段的施工长度约30米。
造价、工期、施工场地要求等等,有相关的资料就好了。
13楼
无论是顶管施工类还是定向设备牵引施工,作为施工方(工程承包方)总是通过购置廉价管材,提高设备安装这两块费用来实现盈利.从而导致了很多的工程质量都无法得到长久保证
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14楼
拉管施工后如何验收?
拉管的管段高程偏差在什么范围内?
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15楼
大家好,本人是做顶管拉管业务,公司有各种大型机器,如有相关方面业务请咨询:15831163122
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16楼
好像感觉都没说清楚啊!,本人也不会!
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17楼
牵引拉管要求土壤能扩孔成型,管道不宜过长,毕竟精度还是不容易控制的。但管段过短、过深的话,两端造斜段的比例就较大,浪费较多。
顶管要求管径不能太小,最少得>600吧,顶管工作井造价比较高,如果顶管管线比较短,井的造价所占比例较高,不划算。
我觉得,小管径、短距离、埋深适中、土质允许的话,可以考虑牵引。
“无论是顶管施工类还是定向设备牵引施工,作为施工方(工程承包方)总是通过购置廉价管材,提高设备安装这两块费用来实现盈利.从而导致了很多的工程质量都无法得到长久保证。”
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18楼
基本赞同5楼说法,但有一点不是很准确,导向拉管300-400m的施工距离已不是很难的问题。顶管施工1000m距离的施工案例也不少。
根据楼主的情况,我个人判断若是管径较小600mm一下,建议导向拉管。
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19楼
600的管,拉的话1500块每米(不含管材价格)
贵了!
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