货梯火灾时是否也要归底
binghuo
binghuo Lv.7
2006年09月20日 16:04:48
来自于防雷减灾
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货梯火灾时是否也要归底?三级负荷和二级负荷的是否都相同?规范上似乎指的是所有的电梯(含货梯),可三级负荷的电梯火灾时难道不切除电源?

货梯火灾时是否也要归底?三级负荷和二级负荷的是否都相同?
规范上似乎指的是所有的电梯(含货梯),可三级负荷的电梯火灾时难道不切除电源?
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大胡子
2006年09月20日 19:02:15
2楼
货梯不需要迫降吧。
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fdx2112
2006年09月20日 19:45:43
3楼
火灾时,货梯内有人怎么办? 切非电源中断货梯吊在半空又该怎么办?

还是参与联动吧!花不了几个钱,保太平!!
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binghuo
2006年09月20日 19:54:39
4楼
GB 50116-98 6.3.1.9:消防控制室在确认火灾后,应能控制电梯全部停于首层,并接收其反馈信号。

从这条规范理解,“电梯全部”应包含货梯,问题是:火灾时货梯的电源是不是要被切除?如果需要切除,那与停于首层就矛盾了。
那么这样就只有两种情况了:1、电源切除,不控制停于首层。
2、电源不切除(三级负荷?),控制停于首层。
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binghuo
2006年09月20日 19:56:16
5楼
以上两种情况大家平时是采取哪种,或有其他的做法。
另外,货梯应该是严禁载人的吧,所以3楼的担心并不存在。如果真要有人,那也……
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fdx2112
2006年09月21日 09:25:19
6楼
货梯不能没有操作人员啊。

现实中考虑电梯利用率,人货混装、客货二用的现象不是少数。还是慎重为妙。
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binghuo
2006年09月21日 14:34:40
7楼
客货二用的现象是绝对不允许的,我见到很多货梯旁边都标明着严禁载人。马路上一直有人不走人行道横穿马路不时有车祸的发生,我想道路设计者不会因此而把整条马路都设计成人行道吧
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binghuo
2006年09月21日 14:36:41
8楼
其他高手还有没有不同意见啊,看了后都留个言啊,说说你们是怎么理解怎么做的
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zhoukuiwa
2006年09月22日 19:43:59
9楼
还是迫降为妙,防!!!
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liujin-lj-1
2006年09月22日 22:23:28
10楼
应迫降至首层!
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cock103
2006年09月23日 14:02:10
11楼
我记得验收时只要求切断它的电源,没有考虑别的。
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