所谓“油堵”的现象怎么解释呢？怎么个堵法？堵哪里？依据是什么？也许会说油过多就会堵？但氟能与任何比例的润滑油相溶（融），并能随制冷剂相融后在系统中循环，这是很正常的循环现象，氟制冷系统中有油属正常现象；也可能会说油不与氟相溶，那就说明系统加错了氟，或者加错了油。可那也堵不了！只会损坏压缩机；润滑油不合格，或系统的其它原因使润滑油变质，那只会造成压缩机积碳，影响润滑，或者与系统中的脏物混成糊状体，堵塞膨胀阀或毛细管的细小通道，那实际上也是脏堵。认为断开系统有油流出就是“油堵”，这是错误的！在维修中故意作排油，冲洗等处理也是不正确的！虽然某段部位的润滑油被排空，但运转循环后又有油出现，总不能把压缩机里的润滑油全部清理干净吧？那还能运转吗？所以纯净的润滑油是不会产生堵塞的。在制冷循环中，所谓“油堵”的说法是不能成立的！是没有科学依据的！脱离了原本的科学伦理！完全是一种歪理！怪论！

实际上，制冷系统是不存在油堵这个现象的，油跟制冷剂是相溶的，只是相溶度跟温度有关，温度越高，相溶度也越高，所以排气测油跟制冷剂是气态相溶的，回气测是冷冻油跟制冷剂是液态相溶。实际上一般都是系统在刚开始运行的时候，因为冷凝器里面存着一定的液态冷冻油，导致管阻增大