高速公路某隧道水泵房从低位水池抽水至高位水池，目前存在的问题主要有：1、真空罐不能有效蓄水，为了避免水泵出现空转造成设备损坏，不能采用自动方式，使用不便。2、出水管（至高位水池）软连接头（1.5MPa）易损坏。3、抽水较困难。将出水管处的闸阀调小，可以抽水至高位水池。 原设计水泵房较低位水池低，后实施时水泵房比低位水池高，因此增设了真空罐。水泵房出水管（至高位水池）为
1 、真空罐不能有效蓄水，为了避免水泵出现空转造成设备损坏，不能采用自动方式，使用不便。
2 、出水管（至高位水池）软连接头（ 1.5MPa ）易损坏。
3 、抽水较困难。将出水管处的闸阀调小，可以抽水至高位水池。
原设计水泵房较低位水池低，后实施时水泵房比低位水池高，因此增设了真空罐。
水泵房出水管（至高位水池）为 DN150 ，进水管（至低位水池）为 DN100 ，管径符合设计要求。真空罐外周长为 200cm ，高度为 150cm ，容积 0.48m3 （不考虑进口处低于顶面）。
水泵房至高位水池高差约 120 米（压力表显示为 1.2MPa ，设计图纸高差为 118 米），管道完好。真空罐高进口距低位水池页面（一般蓄水深度为２米）约为 2.5 ～３米。
经与设计单位确认，原水泵设计参数为扬程 150m ，流量 40m3/h ，满足使用要求。现场设备为上海东方泵业（集团）有限公司生产的多级离心泵，流量 46 m3/h ，扬程 150m ，功率 37Kw ，转速 2950r/m ，效率 70% ，设备指标满足设计要求。
目前考虑的分步骤实施改造方案如下：
1 、增加底阀及抽气泵。
（ 1 ）在进水管处增加底阀，确保真空罐内蓄水不流失；
（ 2 ）在真空罐上增加抽气泵，确保真空罐内为负压，避免蓄水不足。
2 、现软连接头标称压力为 1.5MPa ，更换为标称压力为 2.5Mpa 的软连接头。
3 、根据设计单位确认及现场反馈情况，高位水池为 120m3 ，闸阀调小后，仍能保证 4 个小时内蓄满高位水池，满足相关规范要求。
（ 1 ）若前述 2 项改造方案能确保自动抽水，则不需再进行改造；
（ 2 ）若前述 2 项改造方案仍不能确保自动抽水，则需更换水泵，增大扬程（设备单位确认现在泵的参数满足要求）。
理论上应该是真空罐第一次需要人工蓄水，但使用过程中，抽水后真空罐的水会消失，经常需要人工进行灌水。同一路段上，另有水泵房至高位水池高差约 80 米的，水消防系统使用正常。
请各路高手指点，分析问题所在并提供建议，谢谢。
