首先明确，某住宅小区，九层，二类建筑，二级负荷150KW，其它为普通负荷；方案批复下来：一路市电，一路自备发电机（160KW）；这里不再辨析双电源、双回路电源的规范要求。在下的问题是：在二级负荷中，有部分消防负荷带双电源，且要求在终端切换，那么低压主接线是采用单母分断还是单母线接线？附图如下：（单母线接线）（单母分段接线）
首先明确，某住宅小区，九层，二类建筑，二级负荷150KW，其它为普通负荷；方案批复下来：一路市电，一路自备发电机（160KW）；这里不再辨析双电源、双回路电源的规范要求。
在下的问题是：在二级负荷中，有部分消防负荷带双电源，且要求在终端切换，那么低压主接线是采用单母分断还是单母线接线？
附图如下：
（单母线接线）
（单母分段接线）
2楼
另：类似工程，各位老鸟是否有新的方案？或者说上述理解是否有误？
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3楼
我的做法：发动机母线和变压器母线不联络，发动机出线直接去二级负荷。末端双电源切换，系统简单，明了，维修方便。
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4楼
我的想法和三楼差不多，因为末端切换装置本来就是一个虎头开关，所以发电机与市电之间不需要用联络了！
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5楼
谢谢。
您的做法值得重视。但造成这样一个现状：双电源变成了单电源；换言之，当视作“双电源”时，已是首端切换，末端切换没有意义；
单母分段接线似乎是合宜的，只是QF1\QF2\QF3之间的连锁可能实现起来有些困难。或许还要补充：QF1与QF2之间矛盾互锁；（见主帖“单母分段接线图”）不知妥否？
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6楼
单母线不分段的话，双电源的末端切换有什么意义吗？
岂不是首端切换了啊！？
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7楼
支持这种简单明了的做法！
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8楼
我的做法：发动机母线和变压器母线不联络，发动机出线直接去二级负荷。末端双电源切换，系统简单，明了，维修方便。
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9楼
采用单母分段接线更为合理，消防设备的供电电源切换要求：
1）两电源均来自市电，要求引自不同电源的变压器母线
2）主电源为市电，应急电源为柴油发电机供电
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10楼
个人觉得简单明了的好呀。
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11楼
发动机出线直接去二级负荷。末端双电源切换，系统简单，明了
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（单母线接线）
