因消防泵房与生活泵房设在地下室，
1。消防管与增压给水管应该是毫无悬念的，都从地下室环网上直穿顶板而上。
2。低区给水管可以从地下室引入，也可以从地下室覆土层引入，管道相对较小且为压力管。
3。上部建筑排水管（纠结点）
（1）于地下室梁底敷设干管，集中后排入室外，管道安装相对方便，穿墙套管少，但日后维修会影响地下室的使用，且排水管道安装会较占用层高。
（2）如果每根排水立管穿地下室后，又从侧面设套管穿出地下室至覆土层，但因受地面覆土厚度影响，室外管道敷设并不理想。

我有个问题 什么情况下排水管可以走地下室顶部覆土层？

一般都是一层做降板600mm，从一层埋地排出去！！

你这一层做降板600mm,是卫生降板吗？

搞不懂。。。走错地方了 哈哈

高层下来的排水管也是都从一层降板600排出去的！！

学习学习

那如果室外冻土线正负零下面1米，这个主楼的排水管怎么排出去，排水管要在冻土线下，到-1.3米去了，这样的话，车库顶板的覆土不满足，那该怎么处理?

。。。埋地的排水管比车库内的检修更麻烦。
占层高就看你个人实力了，一般梁下300，最多500。再多你就需要再多干几年了
如果覆土大于2m深，走覆土更好

所有压力管车库内解决，不要再出地面：
1。给水：消防水池、水泵房全部地下室解决。给水及消防管道直接地下室和车库内敷设，消防形成大底环。从室外只引一种给水进入水池和泵房，生活给水加压用无负压设备。
2。采暖：集中设置一处换热站，二次网从换热站出来，直接入地库，从地库内引支管至各建筑物。
3。排水：分几路做集中排水横干管，走最近的路子排出地库边线外。室外污水管于车库外设置。
4。电气：所有电缆车库内走桥架。做集中变配电室。
这种做法其利有三：1。可以大大减小车库顶板上的覆土深度，减少车库顶板静荷载。2。所有管道车库里敷设，省去埋敷设的土建费用，包括开挖、回填的土方工程和阀门井等的土建费用。3。压力管道都明设，利于管道检修。解决了很多甲方喜欢综合管沟而其造价惊人的困惑。