我们做人工挖孔桩比较多，一般是沙层为持力层。象这种情况一定要地勘补勘，重新给出参数。

这时的你最好保持沉默！！

正需要这方面的知识，谢谢楼主和各位啦！

是吗？那可是要签字的！光沉默是不够的，回去也要想办法弄清楚才好！

验槽应以勘察人员为主，设计为辅，确定持力层土层，承载力应由勘察确定，设计人员不要越殂代疱。

如果勘察单位的人不在，设计人一定不要轻易作出决定，毕竟是否到达持力层不是设计说了算的

多参加工地验槽验桩对工作经验及水平提高有多益处

第一次去和总工去的,很幸运.告诉我了很多的现象.老土层的判别,主要上是看到挖到老土层.看打钎记录,注意个别的受力点要注意.只要差的不多就可以.但是 要注意整片的钎的差别 要是差的多就要注意了.一般需要机械打钎,不要让他们用人工,毕竟差别太大了...在地质报告不明确正负0的情况下(一般的都说明一个陌生的参考点)尽量将基础埋深点防止特殊情况发生.

每一个结构工程师在一个工程实施中至少应该去工地四次，验槽、基础验收、主体验收、竣工验收。这当然是说如果工程正常、正规的话，其中最重要的是验槽，其他的都是一些形式，都是生米做成熟饭了。验槽的目的是看实际开挖的基槽与勘察是否一致，直接影响你提出的地基处理方案，只有对地质实际情况完全了解才能做出经济安全的地基处理方案。

补地勘想都不用想