因条件限制,如下图所示,此处储油间事故排风管上安装的防火阀是70℃常开防火阀还是70℃电动防火阀更为合适?依据是?
因条件限制,如下图所示,此处储油间事故排风管上安装的防火阀是70℃常开防火阀还是70℃电动防火阀更为合适?依据是?
2楼
70度就行
储油间考虑的是通风
不是排烟
如果用280度的
接近280度时
空气中已经带火星
这时候
恐怕油库恐怕已经烧起来了
回复
3楼
另外
使用70度防火阀
也可以保护油库
在其他区域发生火灾时
烟气如果通过风管蔓延
到达储油间外时
70度防火阀可及时关闭
以保护油库安全
反之
如果使用280度防火阀
烟气蔓延过来时
不能及时关闭防火阀
直到温度达到280度带火星
会给油库带来极大危险
回复
4楼
70°C防火阀就行吧
回复
5楼
储油间不是应该单独设置吗,还要设置防爆的吧?
回复
6楼
感觉机房的防火阀设的怪怪的,风机出口加了,怎么穿出机房的管道没加?
回复
7楼
事故排风就是不常用,事故时用,应该用常闭的,就像排烟一样,温度的话可以用150或者280的,一旦阀打开,模块动作报警,这时就得关注下了
回复
8楼
如2L所言 它的作用主要是排风不是消防 用70度常开防火阀就可以了
回复
9楼
储油间没有事故排风这个概念
回复
10楼
我的理解应该是这样:
楼主虽然写的是储油间的事故排风管,实际上,这个系统应该是平时排风兼做事故排风。作为平时排风系统,穿越防火墙时设70度的防火阀即可。
楼上有些同学误解事故排风这个概念了,以为跟排烟有关。其实不然,这里是指储油间常用的气体灭火之后的排风概念。
回复
11楼
补充一下,这里用常开的就可以了,图中显示控制室和柴油机房的风口均无电动,事故排风时,直接启动风机,因此此阀可以手动,无需电动。
回复