“清华大学建筑设计研究院”设计的“悬索桥”坍塌
liweidong.love
2006年12月10日 17:49:07
来自于工地图片
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工程概况 位于北京顺义城北潮白河支流减河上的悬索桥,是连接两岸的人行景观桥。 该桥长120米,宽5米,桥面坡度2.56%,半坡长70.4米,中间拱高1.488米。 桥面由双体箱形钢结构钢悬索承重。主索两端汇合一点固定,主缆正中与桥面两边平行。 建设信息 减河支流上的悬索桥工程属潮白河顺义牛栏山桥至河南村坝综合整治工程的单位工程。 建设单位为:北京市潮白河牛栏山坝至河南村坝河道治理工程项目办公室;

工程概况
位于北京顺义城北潮白河支流减河上的悬索桥,是连接两岸的人行景观桥。
该桥长120米,宽5米,桥面坡度2.56%,半坡长70.4米,中间拱高1.488米。
桥面由双体箱形钢结构钢悬索承重。主索两端汇合一点固定,主缆正中与桥面两边平行。
建设信息
减河支流上的悬索桥工程属潮白河顺义牛栏山桥至河南村坝综合整治工程的单位工程。
建设单位为:北京市潮白河牛栏山坝至河南村坝河道治理工程项目办公室;
质量监督单位:北京市水利基本建设工程质量监督中心站;
监理单位为:北京燕波工程管理有限公司;
设计单位为:清华大学建筑设计研究院;
施工单位为:北京鑫大禹水利建筑工程有限公司;
钢结构工程分包单位:辽宁鞍山东方钢结构有限公司。

这样的工程让人胆寒,幸亏是在测试,要不然········,纳税人的钱就这样给糟蹋了。


这是第一张,10辆测重卡车随桥坠入减河

1165744146376.jpg

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ybq261824308
2007年08月02日 23:05:58
33楼
最好让设计院的人在工地上学习两年,那做出来的图就不一样了,但从上面的图片看,绝对是施工方进的材料有问题,你看,如果车从对面开向这个面的话,对面的绝对先塌,你看那跟吊索是什么样子的,这个样也能过关,真想不通...........
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xsr999
2007年08月03日 09:58:13
34楼
同意是设计的责任
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设计牛
2007年11月03日 15:31:08
35楼
这么一点小桥都塌
晕倒
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guoliang618
2007年11月04日 10:38:48
36楼
真是有点不敢相信啊!清华大学建筑设计研究院应该是资质挺高的设计院吧!
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wanxuping4355
2007年12月01日 21:51:37
37楼
人行桥用来通车不塌才怪!
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wojiuai00
2007年12月04日 11:23:55
38楼

感觉是设计的问题
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yf584520
2007年12月04日 12:20:29
39楼
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ytxs
2007年12月04日 15:46:47
40楼
建筑设计院来设计桥梁,确实不妥
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zhouyang014168
2007年12月05日 12:46:46
41楼
我可以负责任的告诉大家,
肯定是设计有问题,
否则不会在荷载刚到20%桥就塌了,
看样子应该是失稳。
类似于钢结构中的那种平面外失稳。
计算程序可能有问题,建模本身就没考虑到每一种失稳情况。
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ldjing8181
2007年12月05日 17:55:11
42楼
应该是设计问题,钢支撑架受压失稳,钢结构的特长不是受压,是受拉,材料特性都没用好,怎么设计啊
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