低油压（润滑油压力低）保护不是跳发电机出口，应该是关主汽门吧？
如果在甩掉负荷（出口不跳）后，励磁还在，发电机在进相运行状态。转子转向不变，转子里有励磁电流，转子和定子绕组不会受电气损伤。

对严重的的现象是机组径向运行，这要看你的机组的性能怎么样，也就是机组抖动的很厉害。这时运行人员完全可以手动将断路器断开（出口断路器不行就线路的，还不行干脆机械的方式将断路器断开）。没有什么大不了的！！！！

越级跳吧.

事故时发电机出口开关拒动

会有以下的现象：
1、发电机以异步电动机形式继续运转
2、灭磁开关断开，灭磁电阻接通形成回路，灭磁电阻发热甚至烧的通红，连接导线等相隔较近的塑胶类物会被烤焦。
3、转子转向不变。转子里面当然有电流（灭磁电阻接通形成回路）。此时转子、定子线圈没有损坏。但可能声音异常，振动增大。

对的，楼上的说的很正确。补充一句：发电机的失磁保护应该也要动的。

谢谢大家！！ 受益匪浅 谢谢 谢谢

回复2楼的：我们是水电厂。另外此时灭磁开关已经断开，励磁电流已经没有了。

顶哟!!!!!!!!!!!!!!!

事故低油压一般是动作事故配压阀关导叶,同时跳发电机出口开关和灭磁开关,机组事故停机.如果此时遇到发电机出口开关拒动,应该去跳主变的高压开关(水电厂一般都是单元接线的).或者在你跳主变高压开关之前就由主变的保护越级动作跳掉了!
如果发电机变成电动机运行,对于卧式水轮发电机来说,会引起很大的振动,对机组安全不利.就算是立式水轮发电机,即便有调相能力,因为此时转轮室没有压水,整个转轮还在水中旋转,这样振动也会很大.
所以,一定要将发电机从系统解列!!!!!!!!!!!!!

回复10楼:我们厂是发电机主变单元接线，遇到这种事故开关拒动，就只能电动机运行了。
只是现在对 失磁保护能否动作还有疑问，我们的失磁判据是： 转子电压&定子阻抗
（出口开关设有失灵保护，不过事故低油压不启动它）