干吗那么急,又不是狗咬了屁股!!!~~我早就说了师傅都没遇见过!你问师傅也一样!你把你的联系方法告诉我.我把他的号码发给你.

看了上面的几个业内高人的分析!很具体,也很透彻!
至于说为什么不能肯定把问题给解决,这个不是水平的问题,实际的故障往往是发生在大家都忽略的角落!
看了楼上的众多分析!楼主是否可以确定:
1):系统无油压或油压差保护?
2):系统除霜控制器已排除故障可能性?
A:如果低压保护器是用两分铜管加喇叭口,可以将低压保护器取掉,外接一个压力表,可检测控制器和原指示压力表的好坏!这个不会损坏压缩机,因为发现不正常可完全及时手动停机!
B:从19楼看楼主的分析,可考虑是蒸发器出口与压缩机的吸气腔之间的过滤网堵!(我不知道该机有没这个过滤网,另外也不能确定压力表与低压保护器所连接的位置).按理论分析,如果在压力表与低压保护器到压缩机吸气间堵塞,就好像蒸发压力调节阀关小一样,蒸发压力不降反升,高压偏低!
对三洋的机器不了解,仅凭个人有限的想象力出发!
如果说的相谬太远,各位笑笑就可!

谢谢各位的指导!系统无油压或油压差保护，除霜控制器没问题，已清洗蒸发器出口与压缩机的吸气腔之间的过滤网，当时发现有铜末，所以我们把油全换了， nitsu兄和我们思路基本相同，我们现在考虑的就是在这个过滤网的上游或下游还有什么地方堵或者由于铜末阻塞运动部件造成系统窜气造成以上问题，请各位帮忙探讨一下．虽然系统现在已正常，但我们还是希望能向各位学习到更多的知识和经验．衷心谢谢大家！！同时祝大家新年快乐！！！明年人人发大财！！！！！！

荣昌老师的用意你没搞清楚。。在短接低压保护器的时候。可以测出你的短低保护器是否好坏。。在这种情况下。。你在场。可以看得出低压力是多少。。来控制开关机。而你所说这样会造成烧机的话。。我建议你不用去试机了还是找人去修吧。。大家也知道你急。。知道你是无意的。。大家也在想办法帮你。
先问你个问题吧？
1。你的并联机组有没油压差保护。如果没的话。建议你装一个。
2。建议你先解决油平衡的问题。
3。你的机组的低压保护器是不是设置了。达到一定的高压停机呢？
4。有没对蒸发器里的管路进行检查呢？会不会有个别管道不结霜？而进行的蒸发器油堵呢？

我估计是你系统有水分，在压缩机吸气阀有个铜网过滤器冰堵造成，我好象见过，你把它清洗一下，是不是还有点藏！换换干燥过滤器，看能不能排除！

大侠讲得有道理，不知楼主的问题解决得怎样了？

同意你的说法，这故障是在加完氟后产生的，也就是说在你停机后冰不不有化开，回气没有回来，再你多次冲击后高压冲开了冰堵点压力回到了正常，开机也正常了，注意是在压缩机停机后的佘液蒸发时产生的冰堵呀，

就是这病好冰堵到彭涨阀也有可能，

楼主不是回复了,回气压力正常,不过本机是靠回气压力来控制机组的启停.本机没有油压差保护器,所以可以排除不是油压保护造成的,停机的所必须的条件前面本人都以讲明,只要一样一样来查找,绝对可以找到问题所在地.

他的回气压力接在回气截止阀之前，再回气截至阀之后的内部小过滤器上，所以在3bar不正常！