用了鸿业快2年了感觉再往上用也用不出什么了,基本上用到瓶颈了,感觉出图不是很好看,而且有时候或多或少的有问题dicad DPX用了一点点,只会一点点皮毛,所以说不出什么深刻的东西,想学一个新的道路软件,朋友们说貌似大型设计院做市政道路的用EICAD的多些,那么我想请问EICAD的哪个版本最稳定??做公路的肯定是纬地多些。DICAD用了一段时间,感觉快捷键用着挺方便,做立交也有些优势。鸿业仅限于平面的东西还行。如果横断面复杂的话也处理不好。
用了鸿业快2年了
感觉再往上用也用不出什么了,基本上用到瓶颈了,感觉出图不是很好看,而且有时候或多或少的有问题
dicad DPX用了一点点,只会一点点皮毛,所以说不出什么深刻的东西,
想学一个新的道路软件,
朋友们说貌似大型设计院做市政道路的用EICAD的多些,那么我想请问EICAD的哪个版本最稳定??
做公路的肯定是纬地多些。
DICAD用了一段时间,感觉快捷键用着挺方便,做立交也有些优势。
鸿业仅限于平面的东西还行。如果横断面复杂的话也处理不好。
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故请教各位同行,如果现在新学个市政道路软件,是EICAD还是DICAD更值得学(意思是深入学习,以后就用它了,包过立交)???????????
另外,开道万看似时候的停猛,不知道哪位用过,具体说说怎么样。。。。???
2楼
LZ先说说鸿业市政道路:
1..做简单的道路,平面的东西比较方便,交叉口设计功能不错。
2..如果牵扯到挡墙啊 桥涵啊就弱了(主要是挡墙。我只是指布置和简单的设计,既满足平纵横布置,目前来说虽然有布置功能,但是感觉很弱)
3..出图感觉不是很好看,貌似都是EI的出的图看着舒服些
4. 可能上手快些,ei di上手可能慢些,但是如果你已经懂了市政道路是怎么回事,软件只是个工具,无非就是熟悉快慢。
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楼下同志们请继续!!
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本帖最后由 everest_tibet 于 2012-6-28 12:15 编辑 ]
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3楼
市政推荐使用鸿业哦,毕竟叫鸿业市政道路嘛,其它的都叫公路滴~~
小路的话由于内容少,所以啥都成滴,CAD也搞得定滴,偶就经常用天正建筑画。
复杂点的路,貌似还是纬地靠点谱的。
EI出图确实漂亮些。
木了。
by the way,偶就用鸿业熟些,其余的都半瓶子。
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4楼
惭愧,只用过EI,鸿业只用来处理过地形图和计算土方。
EI上手也不难,只是这学这个行业的。个人感觉EI挺好用,边坡功能强大,当然这一块学起来也要难得多。
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5楼
惭愧,只用过纬地,而且时间不算长,还有很多功能(比如详细横断面、模板修改定制等等)没掌握。
纬地附加板块这个小功能差不多可以满足一般的市政道路设计,不过遇到复杂点的(断面形式多样,路幅渐变,超高加宽这些),数据编辑还是比较麻烦的。
鸿业在市政设计方面的优势,大概就这些方面吧:线转道路、平面编辑、平交设计这几块。对了,鸿业的出图样式倒是挺多,这点也算是个优点。至于其他优点,还有待进一步发掘。
我也打算再学个市政方面的软件,感觉不错的话就准备放弃鸿业。
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6楼
惭愧,现在只用过纬地,还只是皮毛
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7楼
楼主不要纠结用什么软件了。真正做路线的大师们什么软件都不会,他们做的才是路线的精华。。
具体到软件,每个软件都有自己的优势。根据你们单位的实际情况,最多研究两个软件即可了。公路首推纬地,线形布置的灵活性、上手简单、出图也不差而且一直在更新。市政不熟,据说鸿业用的多。曾经学过鸿业,定线很垃圾,出图还行,很符合市政行业的出图习惯。
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8楼
顺便补一句,楼主,软件千万不要学太多。软件说穿了就是个绘图工具,其中差别无非就是软件的操作不同而已,学太多软件的东西有点偏离了做路线的实际真谛了。
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9楼
做道路还是鸿业吧。市政道路首先定线都是扯淡。基本根据规划和领导意见。主要你要考虑你的数据文件可以提供跟后续专业。给排水这些。公路不用考虑这些选择余地就大了。
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10楼
本人纬地,EI,鸿业都用过。EI相对用的多,出图什么的确好看,纬地应该做公路会好些,我主要用于数模,鸿业我只有在做交叉口竖向和交通的时候用到,建议用EI把
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11楼
都用
用破解的
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