第1，进行弯矩调幅；
第2，把弯矩算至支座边缘（用总弯矩-剪力*支座/2）。
这样可以将总支座弯矩调整下来40%以上。
同时仔细核定计算荷载，也会有效果。

这是一个很有趣的问题。设想有一根两端嵌固的梁，按弹性计算，两端有负弯矩十二分之一ql平方，跨中有正弯矩二十四分之一gl平方。如果在梁的两端配有足够的负钢筋，而跨中只配有少量的架立钢筋或不配筋，该梁最终转化成两根跨长各为l/2的悬臂梁。同样的道理，如果我们在梁的跨中配以足够的钢筋，在支座只配置架立钢筋，受力后，在梁的两端将各出现一个塑性铰，使梁转化成一根简支梁。按照这个思路来解决你的问题。
连续板的跨中弯矩是按简支板的跨中弯矩减去两端支座负弯矩的平均值求得的，你可以将已配的支座钢筋所能承受的负弯矩减去，重新计算跨中弯矩，再用来验算所配的底筋是否满足要求。你复习一下弯矩分配法就明白了。

谢谢！我打算减少点恒载 用轻质材料回填，这样超的会少些。弯矩调幅可以到40%吗？

谢谢！你的意思是可以按单跨板计算，是吗？实际情况是不是也可以这样？塑性铰是学过的，但还是担心裂缝问题

估计你这个很难，少算很多啊，可以采用加固措施，在楼板上不知碳纤维方案，或者支座板加厚板厚，可以在梁侧按加腋的做法！

加固 粘钢 或者碳纤维

按塑性计算可以

我觉得先好好研究地勘，跟上部结构传来荷载，再考虑用什么基础形式好点

按塑性算法也可以，到时候复核一下板底筋够不够

楼上所提出的方法都不错