4台离心机，二次泵系统，目前正在调试阶段。遇到一个棘手的问题: 只开了1台冷机，冷机进出水温差大，约10度，感觉冷机进水量不够，而且主机进出口压差不明显！系统在冷机的供回水母管上设了旁通，中间设了蝶阀。回水没有完全进入主机，而是部分回水同过旁通管与主机出水混合了，导致主机进水量不够、进出水温差大，但是发现一个怪现象，就是如果把旁通阀门关闭的话，一次泵会过载二停泵。有没有大侠有这方面的经验的啊，请赐教啊！
4台离心机，二次泵系统，目前正在调试阶段。遇到一个棘手的问题:
只开了1台冷机，冷机进出水温差大，约10度，感觉冷机进水量不够，而且主机进出口压差不明显！系统在冷机的供回水母管上设了旁通，中间设了蝶阀。回水没有完全进入主机，而是部分回水同过旁通管与主机出水混合了，导致主机进水量不够、进出水温差大，但是发现一个怪现象，就是如果把旁通阀门关闭的话，一次泵会过载二停泵。有没有大侠有这方面的经验的啊，请赐教啊！
2楼
把系统图贴上来，你描述的有问题！进入主机的水温是多少？出口又是多少！调试时开了几台二次泵！按你所说，进入主机的水量小，主机应当减载！泵的问题，贴图上来
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3楼
没看到系统图和实际情况，瞎猜一下
可能此时二次泵环路流量大于一次泵环路，在一二次间的旁通管（或者叫盈亏管，桥管，去耦管）内通过的是二次泵大于一次泵的流量（一二次之间解耦）
但如果你把旁通管关闭了，那么就不是二次泵系统了，而是串联泵系统了。串联泵是流量一致的：那么假设二次泵开了两台泵，而一次泵开了一台，在旁通管关比的情况下，二次泵多余的流量不能通过旁通管旁通掉，而是全部进入一次泵环路，导致这台一次泵过流。
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4楼
路过，赚点分
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5楼
楼主的旁通管说的是冷机进出口设置了旁通管，而不是一次泵和二次泵之间的那个旁通管。
楼主还是上个系统图，大家也许能提供更有效的帮助。
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6楼
要看下你 1次泵与2次泵的控制方式与小循环与大循环的水通道。1次泵过负荷应该为在桥联部位换成了单向阀。
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7楼
那就更奇怪了
机组进出水直接旁通的话，肯定比不旁通阻力要小，按说旁通的情况下如果其他条件不变，那么水泵的扬程应该减小（机组蒸发器有阻力，旁通管提供不了那么样的阻力），水泵流量应该更大呀。
确实要看到系统图，否则盲人摸象了
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8楼
我又瞎猜~~，把集水器增大以及上面的那根总回水管增大2号，总供回水之间的那根联通管增大1号，检查二次泵进水口的那个静态平衡阀流量设定有无问题，可能会解决问题。
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9楼
未见系统图情况下，在此提供一些信息，供参考。
二级泵系统初步调试时，应该把握原则：1级和2级泵投入台数要相适应。不然不能整定到理想状态。
帖子提到的中间那个蝶阀，确实属于冷机进出母管的话，那么可以看出这个1级泵是采取并联的。其实1级泵应串接才理想、简单、可靠，如并联则增加调试整定的难度，冷机均设置了双位控制阀才正确才行。这里就不说了。
你这个系统。建议手动调试步骤：1、关闭一切2级系统的泵和阀，仅仅运行1级别泵，逐台整定流量。2、整定1级系统时注意保持一对一的关系，切断不相关的流道。3、1级完毕好再单独搞2级系统（关闭所有1级系统阀件和泵）。4、2级系统注意末端与泵的台数相适应。5、2级系统完毕后再进行联合运转，联合时注意台数的适应即可。6、手动过程完毕而且无误后，就交由自动控制专业再整定控制系统，如果控制系统存在缺陷，那么还是会发生流量与超载的相关问题的（这种问题在1级泵并联时会出现，确实见过一个工程是这么捣鼓的，两个字形容：失败）。
2级系统调试时，不能着急，要一台一台弄，逐步上去。期盼你顺利搞定。
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10楼
复杂啊，学习
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11楼
4台离心机，二次泵系统，目前正在调试阶段。强。。。
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