2．两级压缩一级节流中间不完全冷却循环
当采用Ｒ２２、Ｒ４０４Ａ、Ｒ５０７等与润滑油相溶或部分相溶的工质作制冷剂时，其制冷循环常采用两级压缩一级节流中间不完全冷却循环。 该循环的系统原理如图５唱３所示。 压缩机组的低压级吸入蒸发器中蒸发出来的低压蒸气，然后压缩到某一中间压力（点２的压力），再与从中间冷却器中蒸发出来的中压蒸气３′混合成点３的状态，被高压级吸入再次压缩到高于该制冷剂在冷凝器的介质（水）温度下所对应的饱和压力，在冷凝器中向冷却介质（水）放热，冷凝成液态。 从冷凝器出来的制冷剂液体分成两股。 空压机维修.一股经节流阀节流降压到中压进入中冷器，成为中压气液混合物；另一股为常温高压液体在中冷器的盘管内，通过盘管壁将热量传　两级压缩一级节流中间不完全冷却循环系统图
　给中压液体，使之吸热蒸发成中压蒸气并与低压排气混合成状态管内的高压液体在放热过冷后，再经节流阀Ｂ节流降压至低压，进入蒸发器吸热蒸发制冷，变成低压蒸气后被低压级吸走。这种两级压缩循环的主要特点是高压级吸入的不是中压下的饱和蒸气，而是中压下的饱和蒸气与低压排气的过热蒸气的混合物，其温度比中压下的饱和蒸气温度要高。 这对于绝热压缩指数较低的氟利昂类工质是没有多大影响的。 其高压级的排气温度仍然会在允许的范围内。 而采用这种循环时，中冷器的结构和整个制冷系统均简单得多，而且也便于中冷器中润滑油带回压缩机。