一台变压器带6个路灯照明配电箱,放射式供电。变压器4芯出线TN-C-S给1号到5号配电箱供电(距离较远)。5芯出线TN-S给6号配电箱供电(距离较近)。请问这样设计可以么?不可以的话会有什么危害?
一台变压器带6个路灯照明配电箱,放射式供电。变压器4芯出线TN-C-S给1号到5号配电箱供电(距离较远)。5芯出线TN-S给6号配电箱供电(距离较近)。请问这样设计可以么?不可以的话会有什么危害?
22楼
建议统一TN-C-S系统
回复
23楼
没什么不可以的啊,不必担心,用。
回复
24楼
TN-C、TN-S,TN-C-S,都是指的整个系统的供电形式,而不是说局部的用法,就好比你家里面有电脑用三极插头接电源有PE,同时又电视机两级插头接电源没有PE,能说成是不同的系统混用吗?
回复
25楼
路灯照明建议使用TT系统,因为无论TN-C-S还是TN-S当某一路灯发生碰壳短路时,外壳带的电位都是接近90-100V的,这种电位是远大于安全电压50V的,而TN-S与TN-C-S由于其本身的优势之一就是单相接地短路电流大,所以在室内采用等电位联结的方法可以避免这种危险电压,而路灯因装在户外,很困难做出等电位面所以,这就是为什么
<民规>
中提及离建筑物30米以上的户外照明应使用TT系统的原因。
此外,所使用四芯线,其实是TN-C的接法,并不是TN-C-S;TN-S与TN-C两种混用,本身也是不合理的.
民规>
回复
26楼
这是完全可以的。
回复
27楼
赞成22楼的说法,可以用
回复
28楼
不会出现什么问题,干脆统一TN-C-S
回复
29楼
同意按TN-C-S系统
回复
30楼
可以使用,tn-s最好,th c-s次之其他的供电系统系统防止间接触电的安全性最差
回复
31楼
我看行,虚心的听取各位大侠意见
回复