是钢结构论坛上老济南整理的东西，拿出来帖一下，大家一起学习，附件中是全文。

新天地杂志咨询台2004年一期摘编

编者按语：[PKPM]新天地杂志是PKPM工程部上海分部主办的。具有一定的权威性。咨询台是一个固定栏目。专门回答广大用户遇到的问题。从2004年度开始，编者将按期进行摘编和广大网友共享。

问：STS计算砼柱钢梁结构，选用门规和钢规砼柱配筋，为何相差很大？
答：用STS计算钢梁砼柱结构，选用门刚规范与钢结构规范，砼柱配筋相差很大，是柱的计算长度的差异引起的。

PKPM新天地二期咨询台答问摘编


摘编按语：PKPM新天地杂志咨询台回答的问题都是网友使PKPM遇到的一些具体问题。从本期开始，只摘编答案，不再原文摘编。

1、钢支撑上的线荷载，目前在PKPM软件中只能将其简化为周边上的点荷载加以处理。

2、门式钢架三维建模计算内力程序是没有问题的,计算结果准确。但在进行构件验算的时侯，三维分析程序是按等截面来验算的，而且三维计算中依据的规范不是门刚规范。

3、出现门式刚架抗剪键，边柱程序无提示，摇摆柱有提示的情况，检查数据文件，摇摆柱的各种组合是否出现了拉力。

4、吊车梁设计中的自重，程序是将最大内力乘以大于1的系数处理的，放大系数见STS技术条件。其他荷载：制动板上的活荷载、积灰荷载等。可在程序输入其他荷载中输入产生的设计内力标准、设计值程序会考虑这些值对挠度、强度、稳定等的影响。