真空断路器的使用优势主要是指真空灭弧室，但其不检修周期长的特性并不等于不检修和免维护。针对真空断路器整体而言，真空灭弧室仅是一个组成元件，诸如操动机构、传动机构、绝缘件等，仍为保证真空断路器各项技术性能的重要组成部分。对于各组成部分的正常维护，以达到真空断路器满意的使用效果是非常必要的。
　　
　　1　真空断路器的安装要求
　　
　　真空断路器在制造厂未作出承诺时，使用现场进行常规的例行检查是很必要的，尽可能地避免盲目的自信心理。
　　
　　(1)安装前对真空断路器应进行外观及内部检查，真空灭弧室、各零部件、组件要完整、合格、无损、无异物；
　　
　　(2)严格执行安装工艺规程要求，各元件安装的紧固件规格必须按照设计规定选用；
　　
　　(3)检查极间距离，上下出线的位置距离必须符合相关的专业技术规程要求；
　　
　　(4)所使用的工器具必须清洁，并满足装配的要求，在灭弧室附近紧固螺丝，不得使用活扳手；
　　
　　(5)各转动、滑动件应运动自如，运动磨擦处应涂抹润滑油脂；
　　
　　(6)整体安装调试合格后，应清洁抹净，各零部件的可调连接部位均应用红漆打点标记，出线端接线处应涂抹有防腐油脂。
　　
　　2　使用中对于真空断路器机械特性的调整
　　
　　通常，真空断路器在出厂调试时，对于其机械性能诸如开距、行程、接触行程、三相同期、分合闸时间、速度等都进行了比较完整的调试，并随机附有调试记录。一般在使用中现场只需对三相同期、分合闸速度和合闸弹跳稍许调整合格之后，即具备了投运条件。
　　
　　(1)三相同期的调整：
　　
　　针对测试中合、分闸开距差异最大的一相，如该极合闸过早或过迟，将该极的开距稍许调大或者调小点，只需把该极绝缘拉杆的可调活接头旋入或者旋出半圈，一般可调整使合、分闸不同期性达到1mm以内，获得比较理想的同期参数最佳值。
　　
　　(2)合、分闸速度的调整：
　　
　　合、分闸的速度受到多方面因素的影响，而在使用现场可调整的部位仅是分闸弹簧和接触行程。分闸弹簧松紧程度，对合、分闸速度产生直接的影响，而接触行程(指触头压力弹簧的压缩量)，仅对分闸速度产生主要的影响。如果合闸速度偏高而分闸速度偏低时，可以将接触行程稍许增大，或者将分闸弹簧拉紧一点即可；反之调松一些。如果合闸速度比较合适，而分闸速度偏低，则可调整总行程使其增大0.1～0.2mm，此时各级的接触行程均增大了0.1～0.2mm左右。其分闸速度也会上升；反之分闸速度过高时，也可将接触行程调小0.1～0.2mm，分闸速度也会降低。
　　
　　当完成三相同期与合、分闸速度的调整之后，切记要重新对各极的开距和接触行程进行测量修正，并应符合真空断路器产品的相关规定。
　　
　　(3)合闸弹跳的消除：
　　
　　真空断路器普遍存在着合闸过程中触头的弹跳问题。分析其产生的主要原因：一是合闸冲击刚性过大，致使动触头发生轴向反弹；二是动触杆导向不良，晃动过大；三是传动环节间隙过大；四是触头平面与中心轴垂直度不好，碰合时产生横向滑动等所致。
　　
　　对于已经形成的产品，整机结构刚性已成定局，现场一般无法改变。对于动触杆导向不良，在同轴式结构中，触头压簧与导电杆是直接相联，无中间传动件，所以也就无间隙。对于异轴式结构的真空断路器，触头弹簧与动触杆之间有一个转向用的三角拐臂，用三个销钉连结，这就存在三个间隙，容易出现合闸过程中的弹跳，这是消除弹跳的重点。同时还应重视触头弹簧始压端到导电杆之间传动间隙的调整，使传动环节尽可能紧凑，无缓冲间隙；如果因为灭弧室触头端面垂直度不好而产生弹跳，则可以将灭弧室分别转动90°、180°、270°安装，寻找上下接触面吻合位置，实在不行时则需要更换灭弧室。
　　
　　在处理合闸弹跳过程中，切记将所有的螺丝都应拧紧，以免受到震颤的干扰。