路线设计中缓和曲线长度和参数的选用
johnkelsey
johnkelsey Lv.3
2012年09月13日 11:50:18
来自于道路工程
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一般规定,缓和曲线长度与圆曲线长度在1:1:1~1:2:1之间为宜,当圆曲线半径100m<3000m时,r> A>R/3,当两者不能兼得且偏离规定指标较多时,如何选取指标较为合适?<3000m时,r>

一般规定,缓和曲线长度与圆曲线长度在1:1:1~1:2:1之间为宜,当圆曲线半径100m A>R/3,当两者不能兼得且偏离规定指标较多时,如何选取指标较为合适?
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旭日东升
2012年09月13日 12:50:01
2楼

设计中没有遇到你说的相冲突的状况。你还要注意规范中的用语和用词,加“ ”的可以有微调的余地。一般按下面的规定都没有问题(见下)。
为什么有这样的规定,这是因为:
①小半径曲率大,需要有比较长的缓和曲线来减缓车辆的转弯效果,做到行车有好的舒适度;
②大半径曲率小,可以减小缓和曲线长度也可以达到减缓车辆转弯舒适度。
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生锈di阳光
2012年09月13日 13:41:32
3楼

这个是在哪里的规定哟?貌似很少看到
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johnkelsey
2012年09月13日 13:44:00
4楼
现在调整的结果是在尽量选取合适缓和曲线长度(70 R/3,势必要加大缓和曲线的长度或减小圆曲线的半径(由于圆曲线长度与半径成正比,长度也会随之减小),两者的结果都会使圆曲线的长度小于缓和曲线,也就偏离了(1:1:1~1:2:1)的缓曲比值区间
附:本次设计车速为80km/h,圆曲线半径均介于500m~2500m
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johnkelsey
2012年09月13日 13:46:49
5楼
《公路路线设计规范(JTG D20-2006)》9.2.4条文对回旋线的运用有较为详细的规定
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yyy114
2012年09月13日 22:29:53
6楼
缓和曲线的长度首先应满足超高、加宽渐变率的要求后,再考虑线性协调比例问题。回旋线参数其实不用太多考虑,当超高值控制好了,渐变率满足了,行车舒适就满足了!相应的回旋线参数就满足了。其实他们之间是相关联的,规范的制定也是根据那些范围值计算出来的。
如果不能很好的满足,说明线形需要调整。
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jingjiachi
2012年09月17日 09:51:22
7楼
你是不是用手算啊,不然设计软件好像没回旋线参数这项,一般直接按规范设置回旋线长度就可以了!
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zuicai
2012年09月17日 12:44:12
8楼


我用过的设计软件都有回旋线参数控制选项。
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xdren
2012年09月18日 11:04:17
9楼
纬地有……其它不知道……
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jingjiachi
2012年09月19日 09:38:59
10楼
那就按区管给那个,那个我在道路勘察设计书的第二章上看到过!这个技术指标值得信赖!
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jingjiachi
2012年09月19日 09:42:23
11楼

纬地有吗?我用纬地设计过,在主线平面设计里面没这项啊
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