行车电机保护的问题
zm123321
zm123321 Lv.2
2007年06月07日 09:26:09
只看楼主

我厂有三台行车,电机为绕线式,过流保护使用JL12型过流继电器(上海起重电器厂)。实际使用中发现JL12型过流继电器动作值误差很大,起不到保护作用。我厂大车行走电机额定电流为33A,配30A的JL12继电器,打反车时电流达180A,但继电器的铁芯几乎不动,铁芯只上升了2毫米。因发热严重,有的JL12继电器线圈都烧坏了继电器都不动作。大家的使用情况都是这样吗?还有什么其它的过流继电器可代换(要有过载保护)?在线=。

我厂有三台行车,电机为绕线式,过流保护使用JL12型过流继电器(上海起重电器厂)。实际使用中发现JL12型过流继电器动作值误差很大,起不到保护作用。我厂大车行走电机额定电流为33A,配30A的JL12继电器,打反车时电流达180A,但继电器的铁芯几乎不动,铁芯只上升了2毫米。因发热严重,有的JL12继电器线圈都烧坏了继电器都不动作。大家的使用情况都是这样吗?还有什么其它的过流继电器可代换(要有过载保护)?在线=。
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zm123321
2007年06月08日 10:23:50
2楼
帮帮我哟,先谢了。
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qbw4607
2007年06月11日 10:04:12
3楼
据本人所接触到的国内吊车基本均使用如你所说的继电器。
只有加强维护检查,及时试验,更换失效元件,另外该继电器跳闸值与过流定值有一定倍数,并不是到了定值就动作。否则起重机无法启动。
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