现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。雨天尤为暴雨时，排水不畅通的地面形成路面积水，积水使交通不便。其实在半个世纪前，就已经有一种绿色的建材，它就是透水混凝土。如今，它已经被引入中国，并逐渐地被应用于我们的生活中。然而，透水混凝土的功能不仅限于此，为清楚地了解这种发展潜力巨大的绿色建材，希望标美的产品介绍给于你一定的了解。
透水混凝土又称多孔混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土， 它不含细骨料， 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料； 其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。
因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。
透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水混凝土路面取决得广泛的社会效益。
二、透水混凝土系统与传统路面
传统路面：大多采用沥青、混凝土，石板材及水泥砖铺设，称其为硬质路面。它的优点是整齐耐用；但最大的缺点是不透水，排水是靠地下污水管道，降雨时雨水直接作为污水被处理，阻断了雨水补充地下水，不利于地下水的生成；大雨时因排泄不畅，在地势低洼处因积水而形成水淹；水在路面淤积溶入城市污染物影响城市卫生。有因硬质路面吸、储及反射太阳的热量，使地面平均温度升高及有助于城市热岛效应的形成；它还引起环境和生态负效应等不利生态平衡和环境保护。
透水混凝土路面：作为一种新的环保型、生态型的道路材料，具有以下的功能：
1、透水混凝土路面具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象；当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染。
2、防止路面积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。
3、透水混凝土路面的透水性，能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度，维护地下水及土壤的生态平衡，又能避免因过度开采地下水而引起地基下沉。
4、透水混凝土系统具有独特的孔隙结构，其在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面，调节城市空间的温度和湿度，缓解城市热岛效应。
5、透水混凝土系统的孔隙率较大，具有吸音作用，可减少环境噪声。
6、 大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。并易维护性，只需用高压水洗的方法，即可处理孔隙堵塞问题。
7、透水混凝土系统拥有系列色彩配置，可以根据周围环境需要进行设计图案，具有较强的装饰性。
三、标美彩色透水混凝土
1、材料的组成：
标美彩色透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。
胶结剂：由标美彩石建材有限公司生产的一种专用胶结剂，其是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的粉状料，并可按用户要求加入无机耐候颜料，使其和碎石、水按一定比例混合后，组成不同色彩的透水混凝土面层。
碎石：透水混凝土用的碎石应具有技术要求，本公司采用二级品标准的高石，其物理性能指标见（表一）。
碎石颗粒也有一定的要求，按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见（表二）
碎石的物理性能指标表 （表一）
序号 指标名称 指标
1 压碎指标（%） ＜15
2 针片状颗粒含量（%） ＜15
3 含泥量（%） ＜1
4 表观密度（kg/m3） ＞2500
5 紧装堆积密度（kg/m3） 1350
6 空隙率（%） ＜47

碎石按颗粒分号（2级）
碎石的分号 1#；2#；3#
粒度范围（mm）2.4～4.75mm 4.75～9.5mm 9.6～13.2mm

碎石是透水混凝土的主要材料之一，其质量必须要控制好。

水：普通自来水即可用。一般末经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水，不能利用。
2、标美彩色透水混凝土
标美彩色透水混凝土是由以上三种材料，按一定的比例，用机械搅拌器，搅拌成混凝土浆料后，迅速进行摊铺于路面，即成为标美彩色透水混凝土路面。标美彩色透水混凝土的物理力学性能指标（见表）
标美彩色透水混凝土的物理力学性能指标表
序号 指标名称 指标
1 抗压强度（MPa） ＞20
2 抗折强度（MPa） ＞3.5
3 空隙率（%） ＞18
4 透水系数（mm/s） ＞1.5
3、标美彩色透水混凝土的品种
⑴普通素色透水混凝土：为普通水泥本色的透水混凝土。
⑵标准色透水混凝土：以普通水泥本色掺加无机耐候颜料组成的透水混凝土。色彩属一般。
⑶艳丽色透水混凝土：以高要求的水泥掺加添加剂及无机耐候颜料组成的透水混凝土。色彩艳丽。
⑷组合压模工艺的透水混凝土：由彩色混凝土压模工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。
⑸组合纸模工艺的透水混凝土：由彩色混凝土纸模工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。
⑹组合喷涂工艺的透水混凝土：由彩色混凝土喷涂工艺和透水混凝土相间组合成的混凝土。
以上各类透水混凝土工艺，是根据项目的不同地点、环境、承载要求以及基础条件等不同，而进行针对性的设计及应用的，在图案变化、色彩变化上有更多的适用性和实用性。
四、标美彩色透水混凝土的用途
透水性混凝土作为一种的道路材料，已日益受到人们的关注。透水混凝土具有与普通混凝土所不同的特点：容重小、水的毛细现象不显著、透水性大，水泥用量小、施工简单等，因此这种新的环保型、生态型的建筑材料的优越性不断为人所知，并在道路领域逐渐得到应用。
随着我国的经济的发展和城市建设步伐的加快，不透水路面给城市的生态环境带来的负面影响也为之加大，在人类寻求与自然协调、维护生态平衡的思想指导下欧美、日本等发达国家从上世纪80年代开始研究并开发透水路面，将其应用和推广。90年代以来，国内对透水混凝土路面材料开始进行了研究，但目前为止没有达到实际应用的程度，国家建设部也已感到是时候，必须推广应用这一新形环保的路面材料，而标美彩色混凝土就在这时前，进行研制开发了这一绿色地面材料，并已开始在部分人行道上实际应用，人们对此反应良好，既美观有实用。
目前为止因透水混凝土的强度还不太高，为此透水混凝土现在主要应用在强度要求不太高，需要具有较高透水效果的场所。
较多应用的是人行道、公园内道路，广场、球场、植物园道路，轻量级道路、停车场、地下建筑工程以及新型体育动地等。
本公司研究采用优化骨料、调整配比，掺入矿物细掺料、增强剂等方法，使透水混凝土的强度得到提高，为这生态道路材料走向实用化奠定基础，向社会推广应用透水混凝土材料厂。
通过生产工艺的改进，提高产品的质量后，还可用于河道、高速公路、山坡护坡，草坪地板、无土绿色植被种植（如屋顶绿化）、农田水利。
透水混凝土在我国当属新的，有利于大自然生态平衡的环保型建筑材料，也是世界上在推广的建筑建筑材料。本公司将为造求人类大自然生态平衡作保护环境，将全力研究开发这一绿色材料，使其质量、品种得以提高和多样化，让他的应用范围更加广泛，为人类作出贡献。