转载 （记者 肖宏伟 通讯员 李凯）今天记者报道了一则《信阳罗山一钢筋混凝土公路桥 被曝靠木头支撑》的新闻。 通过记者调查获悉。拍摄此桥照片的作者名叫王耀平。 晚间，记者与王老师取得了联系，据王老师称。他在12月3日路过此桥，拍摄了一组“桥坚强”的照片。电话中，王老师才得知，他所拍摄的这座“桥坚强”今天火遍网络。他说：“据说已经有80年的历史，居然是靠木桩支撑，几十吨重的钢筋水泥！凡是到过罗山、息县、潢川等五七干校的大小五七战士，你们绝不会想到这些木桩居然还在支撑！枯水季节可见，雨季淹没。在下以为这是奇迹！太震撼了！”据王老师介绍，根据《罗山县志》332页记载。1934年建桥；1938年抗日时炸毁东侧两个桥墩。抗日胜利后修复。一直到1978年是进出罗山的主要通道。
转载 （记者 肖宏伟 通讯员 李凯）今天记者报道了一则《信阳罗山一钢筋混凝土公路桥 被曝靠木头支撑》的新闻。
通过记者调查获悉。拍摄此桥照片的作者名叫王耀平。
晚间，记者与王老师取得了联系，据王老师称。他在12月3日路过此桥，拍摄了一组“桥坚强”的照片。电话中，王老师才得知，他所拍摄的这座“桥坚强”今天火遍网络。他说：“据说已经有80年的历史，居然是靠木桩支撑，几十吨重的钢筋水泥！凡是到过罗山、息县、潢川等五七干校的大小五七战士，你们绝不会想到这些木桩居然还在支撑！枯水季节可见，雨季淹没。在下以为这是奇迹！太震撼了！”据王老师介绍，根据《罗山县志》332页记载。1934年建桥；1938年抗日时炸毁东侧两个桥墩。抗日胜利后修复。一直到1978年是进出罗山的主要通道。
最后王老师告诉记者：“请大家一定要保护好这个奇迹，这座桥”。
（原标题：信阳罗山浉河“桥坚强”）
22楼
因松木含有丰富的松脂，这些松脂能很好地防止地下水和细菌对其的腐蚀，价格也较为便宜。松木桩适宜在地下水以下工作，对于地下水位变化幅度较大或地下水具有较强腐蚀性的地区，不宜使用松木桩。
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23楼
这种施工工法很正常呀，记者就像发现新大陆一样炒作。无良，不懂的就不要乱发言嘛，整的最后我们这些搞工程的都是罪人一样。 你怎么不去报到~~F~~B呀。
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24楼
这种基础是有的，尤其南方软土地基较多，河道驳岸基础很多采用松木桩做基础，图中桥梁也很类似，桥梁做的早，时间长了河床被冲刷或什么原因使得河床高程降低了，木桩自然就外露了，总体来说，这座桥在但是的质量是很不错的
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25楼
围观，长见识。新手上路，请原谅我的无知。
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26楼
这个是正常的处理方式，现在甚至都还有在用的：松木桩处理软基的承载力不足问题。不过现在这种处理方式大都是对于那些自重不是很大的，比如箱涵，盖板涵什么的不大的构造物。像桥的话还是用钢筋混凝土灌注桩处理。不过八十年前，这种处理方式完全没有问题。只要对木头做好防腐处理。。。
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27楼
80年代桥梁规范有木结构规范的，解放前桩基础很多，只要不暴露在空气中，桩基可千年不坏。
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28楼
木桩处理地基基础罢了，只能说冲刷太厉害。另外，需要回填，暴露出来的木头耐久性得不到保证
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29楼
呵呵这个就是桥梁界的“桥坚强”嘛！官方反应此桥为日本人所建，已弃用33年！其实这种方法叫做“打入桩基础”，主要工艺是将预制的桩打入土中，主要靠土的摩阻力，其次靠桩尖承压力，使桩获得承载力，再在桩顶用承台连起来，所形成的基础结构。中国土木科技网里好像专门做了一个这个桥的专题，感兴趣的朋友可以看看
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